Fråga: Hej. Jag har för ett par år sedan fått ärva en Crescent Raketare med Sachsmotor från svärfar. Den har alltid startat på första kicken och gått väldigt fint, men i år vill den inte vara med när den blivit varm. Har antagit att det varit fel på tändningen, men har samma resultat efter byte […]
Problem med Sachs mopedmotor Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en packmoped med treväxlad Husqvarna Flinta-motor. Vilken storlek ska jag ha på förgasaren och vilka munstycken ska jag använda. Mvh Christer Svar: Hej Christer. Pack- Transportmoped 1193 ska original ha Bingförgasare 1/10/88, vilken har 10 mm i insugsdiameter. Huvudmunstyckets storlek är 54 (56 under inkörning) och spridarmunstyckets storlek 651.
Vilken förgasare till packmoped MCB 1193 Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en flakmoppe blå med fyrkantsram och liggande cylinder. Troligtvis modell 1187 eller 1197. Var kan jag köpa delar till denna typ av sachsmotor? Mvh Göran Svar: Hej Göran. Transportmoped (flakmoppe) av modell 1187 och 1197 har i originalutförandet Sachsmotor 505/3ES. Det finns mopedbutiker som säljer delar till 505-motorerna och listar några av
Köpa delar till Sachsmotorn på flakmoped 1187, 1197 Läs mer »
Fråga: Jag har ett knäppt problem som gäller en handbromsvajer till VW Jetta. Jag har beställt nya enligt original reservdelsnummer hos etablerade firmor men varje gång (2 gånger) är höljet cirka 24 centimeter för kort. Jag har hört med VW-handlaren också utan resultat. Nu har jag börjat fundera på om man måste ta slutänden, ett
VW: Fel hölje på vajer Läs mer »
Fråga: Någon som vet hur laddningsreläet ska fungera och hur man justerar det? Det gäller en BMW R35 1948, generatorn är en Bosch. Johnny Svar: Laddningsregulatorn eller laddningsreläet till en traditionell likströmsregulator har tre funktioner: spänningsreglering, överströmsreglering och backströmsreglering. Spänningsreglering sköts av reglerkontakter med mycket hög frekvens (det är inte ovanligt att de öppnar och
Hur fungerar ett laddningsrelä? Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en Puch Maxi 1980-årsmodell med kickstart. Den är värmekänslig och går kanon i ca 10 minuter, sen blir de kraftiga avgassmällar för att tillslut helt dö. Har bytt de mesta i tändning. Ny kondensator, tändspole, tändkablar, tändstift m.m. Så fort jag kyler ner motorn med exempelvis vatten, så hoppar den igång
Värmekänslig Puch Maxi med avgassmällar Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en Puch Florida -64. Jag har tagit pluggen ur cylindern och satt på 28 mm krök och ljuddämpare. Har provat med 17 mm Bingförgasare, men den går inte bra på fullgas. Det blir avgassmällar. Har nu provat med originalförgasare och ställbart munstycke men får den inte att gå riktigt bra. Tändningen
Puch Florida med avgassmällar Läs mer »
I början av 70-talet var det fler än MCB som tillverkade en fabrikschopper med få kubik. Italienska Fantic-motor lanserade sin chopper med king and queen-seat (dyna för två) eller solosadel, sissy och styre med smidesdetaljer som får en att tänka på snickarglädje. Choppern fanns som 50 eller 125 cc och tillverkades endast under två år,
Nostalgi: Fabrikschopper från Fantic-motor Läs mer »
Nu tar det ju lite längre tid i realtid än tre minuter… Om någon undrar vad som sker vid 2:13 så mäter man radialspelet hos ett lager med något som heter ”Plastigauge” – en smal tråd av plast som man klämmer mellan lager och axeltapp. Sedan mäter man bredden på de utklämda tråden mot en
Fredagsfilmen: Renovera Volvo B18 på tre minuter Läs mer »
Fråga: Jag har precis köpt en Victoria Vicky IV med MS51 långmotorn. Motorn går att starta och går som ett skott, men med ett problem: Att den inte går ur 1:ans växel. Det kvittar hur man justerar vajern, för det går ej att hitta varken 2:an eller friläge. Växelarmen uppe på motorn rör sig som
Växel- och stötdämparproblem på Victoria MS 51 Läs mer »
