Fråga: Hur sota ur ljuddämpare som är igenproppad med sot och olja? Trasig packbox har gjort att motorn har förbränt oljan i växellådan. Med vänlig hälsning Lars Svar: Förutsatt att ljuddämparen inte innehåller några aluminiumdetaljer så är ett bad i varm kaustiksoda ett bra medel mot både olja och sot. Man blandar cirka 10 […]
Hur sotar man ur en riktigt geggig ljuddämpare? Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har en Monarped med ILO FP50-motor, 24″ hjul och kedjedrift. Men ett par ekrar i bakhjulet behöver bytas och jag undrar över vilken dimension de har. Tack för detta fantastiska forum! /Knut Svar: Jag har tyvärr inte uppgifterna till Monark M35 som din modell heter, men jag mätte ekrarna till en
Ekerdimension på Monark Monarped från 1954 Läs mer »
Fråga: Vilken kromfirma är bäst i Mellansverige? Jag bor i Karlstad. Thorleif Svar: Denna fråga låter jag gå vidare till vår kunniga läsekrets då jag inte känner till firmorna i Mellansverige. Lämna tipsen i rutan för kommentarer nedan. Robert Gustavsson
Fråga: Hej Jim! Jag har för mej att jag läst en arbetsbeskrivning som Du skrivit (vet ej var) om hur man byter till spårlager i hjulen på en NV 128 cc. En bekant har en Erlan som är helt slut i lagren. Arne Persson Delsbo Svar: Det finns en beskrivning för hur man bygger
Bygga om hjullager på Erlan Läs mer »
Fråga: Hej har en åkgräsklippare med Briggs och Stratton 8 Hk. Det som händer är att den ryker blå rök och när man kör en stund så stannar den och hela tändstiftet sotar igen/koksar igen. Jag får rengöra hela tändstiftet hela tiden stannar ett i ett vad ska jag göra vill helst inte plocka isär
Blårykande Briggs & Stratton Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Jag undrar om du vet vad man kan få tag på låsringar till kopplingskorgen på en Zundapp 423 med 258-motorn. Kan inte finna det någonstans om det nu måste vara likadan som satt där nu. Sten-Åke Stigh Svar: Nu vet jag inte vilken låsring som menas – om det är nr
Låsring till kopplingen i Zündapp 258 Läs mer »
Fråga: Hej. Har en Zündapp KS100 motor från 1966 med banankick. (Interna stoppet och smal växelaxel.) Vad behöver göras för att konvertera till raka kicken. Passar kickaxeln från nyare i gamla blocket. Eller kan man avhända raka kicken direkt med originakåpan/axeln? Med vänlig hälsning, Björn Svar: Jag har tyvärr ingen aning om detta och
Byta kick på Zündapp KS100 från 1966 Läs mer »
Fråga: Hej! Söker färgkod på Monarped M24 årsmodell 1956. Denna fråga har kanske diskuterats tidigare, vet att inget finns i något Monarkarkiv, men kanske någon läsare av tidningen har tips om detta. Mopeden hade en ljusblå och en klarblå nyans. tacksam för alla tips. Rune Svar: Om du inte har möjlighet att ta med
Färgkod till Monark Monarped från 1956 Läs mer »
Den stora mopednyheten från MCB året 1964 var en skoter. I Monarkbroschyren hette den Monark-skoter och i Crescents enbart moped med skoterkomfort. Ett år in i produktionen var namnet Skoterett lanserat. Lyfthålen som skymtas vid kicken slopades i serietillverkningen. På en annan bild i samma broschyr 1964 har karossen extra luftintag framtill (se nedan). Extra
Nostalgi: Innan Skoterett hette den Monark-skotern Läs mer »
Om det skulle se ut så här för dig är det bara klicka på raden (mellan pilarna) i filmfönstret högst upp så startar filmen. Tänk vad man kan göra med hjälp av en bit plywood! Fördelen med att använda ”mjuka” hammare är att man radikalt minska risken för att sträcka plåten. Uppdatering: Videons innehavare har
Fredagsfilmen: Tillverka din egen ekonomiplåt Läs mer »
