Fråga: Hej. Jag har tänk köpa en Crescent Compact 1252 -74. Säljaren skickade kort där syntes märket Monark. Läste om att det finns olika modeller Crescent, Monark och Maraton. Är det samma moped eller finns det något som skiljer dem åt? Om inte varför heter de olika? Har tittat på många annonser och då har […]
Är det någon skillnad mellan Monark, Crescent eller Maraton Compact? Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har fått tag på rätt topp till min Husqvarna Cornette med äggmotorn. Den skiljer sig mot den jag har kört med i sommar på så sätt att tändstiftet hamnar 1,3 mm längre ner i förbränningsrummet och att toppen är 0,5 mm lägre. Nu undrar jag om detta påverkar motorns prestanda? Peter Fahlcrantz
Annat topplock till Husqvarna Cornette Läs mer »
Fråga: Hej! Jag är lycklig ägare både till en Monark Stålpil från tidigt femtiotal gissningsvis 1953 – 54 med ILO FP 50-motor samt Stora Tvåtaktsboken. I boken anges förtändningen till 4 – 4,5 mm. Är detta rimligt eller har tryckfelsnisse varit framme? Mitt minne från ungdomen är att det vanligtvis var ca 2 mm förtändning
Förtändning på ILO FP 50 Läs mer »
Fråga: Jag har en Husqvarna Flinta automat ca 1968. Ska jag ha samma olja i växellådan som den manuella? Arne Bergsten Svar: Vanligtvis ska mopedmotorer med automatväxel ha automatlådeolja, ATF, i växellådan. Den typen av friktionsbelägg som oftast finns i kopplingen kommer att slira om man häller i vanlig motor- eller transmissionsolja och kan
Olja i Husqvarna Flinta Automat Läs mer »
Vad är mer nostalgi än en äkta mopedgäng från förr? Tranås mopedgrabbarna radade upp sig för foto utanför Jörgen Wågenbergs hem 1958. Med skinnpaj, duffel och med mössan lika vågrät placerad som att den skulle måttats med vattenpass var de redo. DKW, Crescent, Victoria och NSU-mopeder var det som gällde här och de smattrade säkerligen snabbt
Nostalgi: Mopedgrabbar 1958 Läs mer »
Glöm inte att ge godis till motormonstren – annars kan det bli startproblem! Värst är kolvätarna och förgasargnagarna. Har man riktig otur kan man behöva Halloweenpumpa däcken.
Bus eller godis? Ha godis i lager! Läs mer »
Egentligen skulle Kerri Cameron hållit på med hästar men stallet där hon arbetade stängde ner. När hon var på arbetsförmedlingen skrev hon in att hon ville jobba som ”Horse rider” i deras datorer och då dök det upp ett förslag på lediga jobb: ”Wall of death rider”. På den vägen är det. Fotnot: Undertecknad
Fredagsfilmen: Wall of death! Läs mer »
Det är inte självklart att bilar som hamnar på museum tas i bruk igen. På söndag kör två exemplar från Tekniska museet det klassiska rallyt London Brighton Veteran Car Run.
Tekniska i London-Brighton Läs mer »
Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Mopeder, mopeder, mopeder – nu är det dags för Classic Motors årliga djupdykning i de tvåtaktsdoftande tvåhjulingarnas värld!För dig som inte är prenumerant: Årets mopedalbum kommer inom kort att kunna beställas via vår webshop (https://www.dintidning.se/classicmotorshop)
Classic Motor Album Moped Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Jag har ett problem! Jag undrar var man kan får tag i en hastighetsmätarwire som passar på Mustang Cobra 1000 VDO/Huret, alltså med Zündapp spezial K-motor med drivningen i motorn. Dom wirar som säljs på mopedsajterna fungerar fint i Huret-änden vid mätaren men är alldeles för korta i VDO änden Tappen som
För kort vajer till hastighetsmätaren Läs mer »
