Varför är tryckstången till kopplingen uppdelad i flera?

Fråga: Hej. Varför är tryckstången till Sachs tvåväxel och EM50 delade i två och med en kula däremellan? Varför inte ha en lång hel stång? Vh Matte   Svar: Fördelen med att ha flera stänger på rad är att man sprider ut slitaget på stängernas ändar. Problemet med dessa kopplingsmekanismer är att kopplingskorgen roterar medan

Varför är tryckstången till kopplingen uppdelad i flera? Läs mer »

Fiesta rusar

Fråga: Min Ford Fiesta 1,1 1980 har ett problem. När jag frikopplar för att växla går motorvarvet upp. Sedan sjunker det när jag lag i växeln. Var sitter kupéfläkten? Den funkar inte. Jocke Svar: Det här fenomenet kan uppstå om det är glapp i spjällaxeln, om motorn drar tjuvluft eller om du har ett elektriskt

Fiesta rusar Läs mer »

Rulla till toppen