Fråga: Hej. Jag har en Norton 850 Commando som jag precis har börjat göra en lättare renovering av. Nu när jag googlar en del om den så stämmer det inte riktigt. Enligt registreringsbeviset är den från 1971 men det ska vara en 850. Vad jag har förstått så kom 850:n först 1973. Vad kan jag […]
Årsmodell på Norton Commando Läs mer »
Fråga: Hej! På min gamla ILO-motor har jag precis renoverat tändplattan på. Problemet är att när jag monterat ny tändspole så tar denna i svänghjulets magneter när man snurrar svänghjulet. Det är inte mycket alls, men har du något knep för att öka på avståndet mellan polsko och magnet? Vad tror du om att slipa
Tändspolen tar i svänghjulet på ILO-motor Läs mer »
Dalarnes Automobilklubbs klassiska veteranmarknad på Lugnets skidstadion i Falun drog rejält med folk – både säljare och publik.
Fråga: Jag har köpt en Austin A35 1958. Renoverad på 1980-talet, körd 4-5 år sedan undanställd torrt. Däcken 145-13″ har torrsprickor, bromsarna behöver renoveras. Var köper man detta? Ingen har ju så smala däck. Finns det någon klubb eller förening för Austin A30-35? Med vänlig hälsning, Kalle. Svar: Kul att den kommer ut på vägen
Austin: köpa smala däck Läs mer »
Fråga: Hej jag har en Crescent Compact med en Sachs 50/3 KFS och ibland när man kört den en stund kan den börja tända i förgasaren men det händer bara ibland, annars går den hur fint som helst. Jag har en fråga till. Den här svårt att frikoppla. Jag tror att det kan vara kopplingen
Förgasarsmällar och kopplingsproblem på Crescent Compact Läs mer »
Fråga: Vilket tändstift kan jag ha till Pilot FM 504? Marcus Svar: När motorn var ny rekommenderades tändstiftet Bosch W 175 T1. Bosch gjorde om sina beteckningar på 1980-talet och nu heter samma tändstift W 7 AC (kopparelektrod) eller W 7 AP (platinaelektrod). Motsvarande tändstift från NGK heter B6HS. Jim Lundberg
Tändstift till Pilot FM 504 Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har en ILO G50-motor vars rem har lösts upp och blivit till ett ståltrådsnystan! Kollar runt lite efter en ny rem men är lite osäker på vilken rem jag ska ha. Motorns nummer är 481/472018 och från 1958. Har räknat kuggarna och det är 35 respektive 15 kuggar på dreven. Hoppas någon
Viken rem till ILO Piano? Läs mer »
Fråga: Hej, jag behöver brytarspetsar, tändspole och korklameller till min Blue Arrow M550 årsmodell 1954. Tacksam om jag kan få en kontakt med någon som har eller kan tipsa mig om någon annan som har. Mvh Tommy Hansson Svar: Kolla med firma Erik Linding när det gället tändningsdelar och med Sven Carlsson på telefon 0322-174
Lamellkork och tändningsdelar till Monark Blue Arrow Läs mer »
Fråga: Hej. Min ILO slirar men vet inte om det är lamellerna eller om det är remmen. Men min fråga är: går det att lägga brickor i distanshylsorna för att fjädrarna ska trycka mera? Neo Svar: Det är troligtvis inte remmen då det är en tandrem. Om tänderna försvinner, helt eller delvis, på remmen
Slirande koppling på ILO Piano Läs mer »
Fråga: Hej. Vad ska man använda för att smörja kedjan till en gammal Crescent Compact med? Det är en tvåväxlad med handväxlad Sachsmotor och finns det något man ska tänka på eller någon spray man ska undvika? Philip Svar: Man kan smörja en kedja med de flesta smörjmedel, men oljor av olika slag kommer
Smörja kedjan på Crescent Compact Läs mer »
