Tidstypiska slangklämmor till AJS från 1927

Fråga: Vilka slangklämmor kan jag använda till bränsleledningarna till min AJS 350cc från 1927 som kanske är tidsenligt. Vill inte använda Aba-klämmor. Eller går det limma med diskmedel eller hur gör jag? Olle   Svar: Jag brukar använda najtråd, ganska tunn. För det rätta utseendet använder jag ibland koppartråd. Lycka till!  /Mats Olofsson

Tidstypiska slangklämmor till AJS från 1927 Läs mer »

Classic Motor nr 6

Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Öppen Cresta hos Vauxhallsamlaren – modellen som inte fanns. Volvo PV, läckert Maroonröd, AMC Marlin med märkliga taket, eldriven DKW och så genuint unika Molinbilen. Dessutom, besök på läckra motormuseer, Moped-Revyn med Yamaha, Futurlinern, BSA A10 Super Rocket och Postverkets nya Saabar. Läs även bra mekartips

Classic Motor nr 6 Läs mer »

Tvåväxlad Sachs som dör när man lägger i växeln.

Fråga: Varför dör motorn när man lägger i växeln? Den går hur bra som helst på tomgång sen när man lägger i växeln dör den. Det är en Sachs 2-växlad med trampor. Morgan   Svar: Det kan bero på flera saker. Dålig kompression, svag gnista, övertrimning, för litet huvudmunstycke eller kärvande hjul/bromsar, för att nämna

Tvåväxlad Sachs som dör när man lägger i växeln. Läs mer »

Rost på ramnummer

Fråga: Hej. Var och besiktade ”pärlan” idag. Problemet var att på grund av ålder och rostbildning syntes ramnumret väldigt dåligt, men besiktningsmannen nöjde sig med att kunna läsa den sista halvan. Med tanke allt resonemang om rostborttagning och så vidare med diverse syror undrar jag om det finns något vettigt sätt att få siffrorna att

Rost på ramnummer Läs mer »

Rulla till toppen