Sprängskiss till Husqvarna Flintamotor

Fråga: Söker en sprängskiss till Husqvarna Flintamotor. Bo Wallin   Svar: Husqvarnas flintamotor fanns i massor av olika utföranden. Tvåväxlad hand, treväxlad hand, tvåväxlad fot, treväxlad fot, automatväxlad, fartvindskyld, fläktkyld, kickstart eller pedalstart. Kolla på sajten Raketsport om de har sprängskissen till just din motor. I Stora Tvåtaktsboken, del 1 finns en komplett reparationsanvisning för en Husqvarna

Sprängskiss till Husqvarna Flintamotor Läs mer »

Hur räddar man dekalen vid omlackering?

 Fråga: Hej. Försöker hjälpa en kompis med återuppbyggnad av en monark 1292, på bakskärmen finns en fin dekal trafikförsäkring till och med 1967. Gubben vill gärna bevara den men vill också lacka om, personligen tror jag det är nästintill omöjligt att ”lyfta” av den och åter fästa dito. Men ser ju trollkarlar och kvinnor som

Hur räddar man dekalen vid omlackering? Läs mer »

Nyrenoverad Villiers som tappat gnistan

Fråga: Hej! Jag har en Ambassador 1948 med en villiersmotor 6E 197cc. Motorn är nyligen totalrenoverad av Villiers Services i England och uppgraderad med elektroniskt tändsystem (STK 960L) från Electrex World. Motorn är monterad och tändsystemet är kopplat enligt anvisning. Vid första provkörningen fungerar allt men inför registreringsbesiktningen startade motorn först men la plötsligt av.

Nyrenoverad Villiers som tappat gnistan Läs mer »

Byta hastighetsmätardrivning på tvåväxlad Sachs

Fråga: Hej, Jim. Jag undrar hur man tar i hastighetsmätardrivningen i kåpan på en Sachs 50/2KS. /Valther 12 år   Svar: På kedjedrevet sitter en lång mutter med två urtag längst ut. Dessa urtag ska passas in i två små klackar som sitter på insidan av det stora drevet i hastighetsmätardrivningen när man lägger på

Byta hastighetsmätardrivning på tvåväxlad Sachs Läs mer »

Rulla till toppen