Marknaden hålls som vanligt i ABB Arena Syd på Rocklundaområdet i Västerås. Förutom fyndchanser är det full aktivitet i Classic Motors monter. Säljare som vill boka plats gör det via telefon 019-255 255 Öppettider för besökare: klockan 08.00-15.00 Entré: 100 kronor (barn under 15 år fritt inträde i målsmans sällskap) Parkering ingår i avgiften. Hitta […]
Västeråsmarknaden den 25 november Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har en Casal från 1979 och den frikopplar inte tillräckligt tycker jag. Den driver lite med växel i och koppling intryckt, samt att det är även svårt att hitta friläge när man står still. Så min fråga är helt enkelt: hur justeras kopplingen på detta mästerverk? Svar: Vi har gemensamt letat
Kopplingsproblem Casal Läs mer »
Fråga: Hej! Har just plockat bort en ILO Pianomotor från en 1962? Monark Lyx Monarped. Motorn är ännu inte delad, bara sidokåporna samt cylinder och topp är borttagna. Kolv och cylinder verkar vara i gott skick, inga nämnvärda skråmor där. I vevstakslagret känns inget glapp. Det jag är litet orolig över är att vevaxeln/svänghjulet/tandremsdrevet rör
Stort axialspel i vevaxeln på Monark Monarped Läs mer »
Fråga: Hej Jim! En sista och säkert bästa chans att få svar på mina frågor. Har en Testi Champion med Minarelli-motor P4 70-tal. Vilka oljor är att föredra i denna? Samt var hittar jag reservdelar. Har försökt med Italienska ebay som har ett mycket begränsat urval. Försöker just nu att finna ”kickstoppet” – var det
Olja till Testi Champion med Minarellimotor Läs mer »
Fråga: Hej Jim. JB 128 har ju två långa pinnar inuti axeln som kopplingen sitter på. Dessa ska ju manövrera kopplingen. Saknar en av pinnarna så vet du om de ska vara lika långa? Ska det vara en liten kula mellan då två också? Mats Isberg Svar: Det sitter två lika långa stänger i
Tryckstänger till kopplingen i JB 128 Läs mer »
Fråga: Hej! Jag köpte en H-D DL (750cc) 1929 för några månader sedan. Gamla skattekvitton fanns kvar på cykeln. På skattekvittona finns det gamla regnumret. Motornummer tydligt stämplat på motorn. Bara att skicka in kvitto och tidigare registreringsbevis (beställt från Stadsarkivet Sthlm) till Transportstyrelsen och vänta på godkänd ursprungskontroll. MEN motornummer på cykeln och motornummer
Fel motor i Harley-Davidson från 1929 Läs mer »
Fråga: Har köpt ett mopedobjekt av typ DBS Panter av okänd årsmodell (1970–1975?). Är det ett hopkok av delar från andra tillverkare eller var allt deras eget? Motorn är Sachs. Behöver lite delar. Finns någon specialklubb eller expert på just DBS? Några detaljer som kanske underlättar identifikationen: Originalfärg = lila. Framskärm har två stag som
Frågor om DBS Panter Läs mer »
Fråga: Har läst på ett par ställen, bland annat på internet, där folk säger att Sachs 50 är en gammal konstruktion (läs: redan då den kom/var aktuell). Håller du med om detta påstående eller är du av en annan åsikt? Vore kul att höra vad du tycker. Andreas Svar: Det är så lätt att
Sachsmotorn – en gammal konstruktion? Läs mer »
Fråga: Hej, jag har en fråga om tändsystemet på en Zundapp 265 eller 266. (Cylindern 266, toppen 265 och på ramen står 265). Mopeden är en Mustang 596 från 1959. Vi får inte brytarna att öppna i tid fast tändplattan är snurrad till maxläge. Vi har testat maxläge åt bägge håll. Den börjar öppna när
Rätt delar i tändsystemet på Zündappmotor? Läs mer »
