Fråga: Hej Jim! Har ett par kondensatorfrågor gällande min Suzuki GT250 2-takt från 1973 med vanligt generator- och brytarsystem (original). Jag har haft ett par problem med kondensatorer som pajat när jag varit ute och åkt, vilket skapat en del problem med hemtransport etc. Därför mina frågor: 1.) Kondensatorerna på min 2-taktssuzuki har två sladdar.

Fråga: Var fyller man på olja i växellådan på en NSU 51 ZT? De två skruvarna, en för oljenivån och en för avtappning av olja, är det meningen att man lägger moppen på sidan och fyller i de små hålen eller var hittar jag ett större hål att fylla olja igenom? Robert Hagerborg   Svar:

Fråga: Hej Jim. Jag prenumererar på Classic Motor sedan flera år och läser dina artiklar och tips med stort intresse och stort nöje. Du verkar klara det mesta så därför skriver jag till dig. I senaste numret av Classic Motor, nr 11/2017, finns på sid 48 en bild när du trär på cylindern på en

Fråga: Undrar om det finns någon kvar på den här tråden? Den inledande frågan om åldersbestämning på Mustang 617 och 618 är för mig och mitt objekt fortfarande olöst. Enligt motorplåten är motorn från år 197_? Moppen är blå med enkelsadel och lågt placerad ljuddämpare. Tanken är vit och skärmarna rostfria. Jag vet fortfarande inte hur

Fråga: Bilden är på bromsen på min Apollo med Zündappmotor 255. När jag åkte med den i somras och skulle bromsa så gick tramporna runt bakåt ibland något varv ibland flera varv innan den lilla medbringaren på motorn hoppade ut och tog tag. Hur funkar den? Måste motorn rivas för att åtgärda felet? Mvh Johan

Fråga: Har en Fuchs F40, där jag har byggt om tändsystemet till utanpåliggande tändspole. Söker ett kopplingsschema, dels i tändplattan, dels vid spolen, då den har två omärkta ingångar. Tacksam för svar. Roland Berggren   Svar: På den övre bilden ser du hur kabeln från matarspolen ska dras vidare till primäranslutningen på den utanpåliggande tändspolen.