Fråga: Har en granne som kom över med en trimmad zündappmotor med totalhaveri i cylindern. Han har kört på aspen tvåtaktsolja, har själv aldrig kört på aspen. Nåväl, mopeden har stått stilla i 2-3 år sedan kördes den i 95-100 km och sedan tvärstopp, allting var krut-torrt, nållagret var delat. Allting såg ut att vara […]

Fråga: Olja från vevhusventilationen på en Royal Enfield 350 Bullet från 1953. Hur mycket ska det spruta ur röret till vevhusventilationen? Bernard Raabe   Svar: Jag har tyvärr ingen skiss som visar hur ventilationen är beskaffad på bulletmotorn. På föregångaren, Model G, sitter ventilationen på vevhuset innanför transkåpan och har då en backventil i form

Fråga: Hej. Hur kan man mäta upp kolvringsslitage, och hur stort slitage är acceptabelt? Frågan gäller en 175 cc ILO-motor som jag plockat isär, för att byta lager och tätningar. MVH Göran   Svar: Man kan inte med säkerhet mäta tjockleken på en ring för att se hur sliten den är. Placera istället ringen i

Fråga: Var kan jag få tag på ett drevämne med 50 kugg till 428-kedja? Olle Brandel   Svar: Kolla med Nikasilproffsen, Superbilligt eller VRM. Det finns säkert fler som kan ta fram drevämnen. Jim Lundberg

Fråga: Hej Jim. Har problem med ett svänghjul av aluminium som jag önskar att magnetisera om. Vill köpa din byggbeskrivning. Vilken spänning använder jag? Mvh Kennet Svar: Byggbeskrivningen kan du få alldeles gratis om du går till artikeln Magnetisera svänghjul – bygg en magnetiseringsapparat. Spänning till denna består av två seriekopplade 12-voltsbatterier som ger en

Fråga: Hej, jag är spekulant på en gammal mc, en Monark från tidigt 50-tal, kruxet är bara att den har en 150cc Villiers-motor. Hör motor och cykel ihop? Tack på förhand /M   Svar: Mig veterligen satt Villiersmotorerna inte i någon Monarkmotorcykel. Dessa motorer satt i många andra motorcyklar och i Sverige var det Rex

Fråga: Vilken olja ska det vara i växellådan på en Husqvarna 256A från 1967? (250cc). Den vill gärna dra vid frikoppling och svår att få i nollan. Idag prövade jag med Mobil ATF 200 men det blev nästan sämre, kopplade nästan inte alls ur på ettan. Däremot gick det lätt att få i nollan. Rolf

Fråga: Hej. Jag undrar om det är någon större mening med att byta kolv. Oftast räcker det väl med att enbart byta kolvringar, det är väl dessa som är viktiga för tätning? Mathias   Svar: Kolvringarna är den del som står för tätningen, men kolven bör ändå vara i bra skick om motorn ska fungera