Fråga: Ännu en fråga: Fanns det på 1960-talet 75 cc Zundapp-motorer med ”päroncylinder” fast märkbart större till omfånget? När kom de första? Jag tycker mig ha sett sådana i min ungdom, även om trimförsäljarna förnekar denna motors existens. Det var just den motorn som gav mig idén att skaffa Zundapp-motorer, då ju större cylindrar finns […]
Zündapp Päroncylindrar på 75 cc? Läs mer »
Fråga: Får jag ännu besvära: Reedventilernas vara eller icke-vara! Idén är ju förträfflig, men åtminstone följande problem finns: Strömningsstörningar, ökad skadlig volym i vevhuset, slitage, studsning, problem vid extremt höga varvtal, (är 10.000 rpm.en övre gräns?), tätningsmaterial (kinesiska) som inte tål vare sig etanol eller syntetoljor. När är Reedventiler överhuvudtaget att föredra? Lars-Erik Aspelund
Hur bra är egentligen reedventiler? Läs mer »
Fråga: Jag har två handväxlade Zundapp-mopedmotorer av typen 265/02 från 1959 och 1961 samt en fotväxlad av typen 267-221 från 1961. Samtliga motorer har vänster ramlager av dimensionerna ø35/ø15 x 11 mm. De som säljer trimningsvevaxlar tar för givet att alla motorer har dimensionerna ø40/ø17 x 12 mm för nämnda lager. Hur mycket nyare vänster
Kraftigare ramlager till Zündapp 265 & 267 Läs mer »
Fråga: Hej hopp! Jag har en Ford Capri 2600 GT från 1973 som jag funderar på att etanolkonvertera. Blandar sig blyersättningen med etanolen? Med vänlig hälsning, Antti Svar: Jag har tyvärr inte provat detta. Någon av läsarna som blandat blyersättning med etanol och kan ge besked till Antti? Robert Gustavsson
Blyersättning och etanol Läs mer »
Fråga: Jag håller på att renovera en bakaxel till en Chrysler Royal 1938. Hur mycket skall man momentdra pinjongmuttern och överfallen till difflagren? Går det att köra med diagonaldäck, Har hört att dom ska hemska att köra med stämmer detta? Det skall vara diagonaler och tycker att radialdäck är alldeles för dyra! Jonas Svar: Jag
Chrysler 1938: åtdragningsmoment Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har en Mustang 596 från -59 som det sitter en Zundappmotor på, vilken jag inte tror är originalmotorn. Jag försöker hitta ett passande luftfilter till Bing-förgasaren. Ser ingen beteckning på förgasaren, men luftfilteröppningen är knappa 55mm. Tyvärr hittar jag inget luftfilter som är 55mm, bara 60mm men den går inte in i
Luftfilter till Bing och färgsättning på Mustang 596 Läs mer »
Fråga: Hej! Har en NV 20 med Sachsmotor på 150cc och undrar om en 175cc cylinder passar på 150cc motorn. Tommy Jonsson Svar: Hej Tommy! När jag tittar i reservdelslistan så har Sachs 150 cc två olika vevaxlar och Sachs 175 cc har en egen vevaxel. Däremot anges de ha samma slaglängd i handboken, 58 mm.
175 cc cylinder till Sachs 150 cc Läs mer »
Fråga: Hej! Ska hälla i lacknafta i en Saxonette automatic. Fel olja har vart i motorn. Hur länge kan man låta lacknaftan vara i motorn? Ingen risk för korrosion eller rost? Tack på förhand Tobias Svar: Lacknafta tillhör samma ”familj” som olja och bensin och orsakar ingen korrosion utan stöter snarare bort vatten. Men
Skölja växellådan på Saxonette med lacknafta Läs mer »
Fråga: Har en mopedkolv som monterats fel – upptäckte att den satts med pilen motsatt riktning. Min fråga är när jag inte ser någon skillnad (stiften för kolvringarna går fritt överströmningskanalerna) om det är okey ändå Kolven var jackad och den satt mot avgaskanalen. En annan fråga skall tändningen ändras på något sätt om man
Felvänd kolv i mopeden Läs mer »
Fråga: Min Volvo 940 startar och går när den är kall, men rycker när den blir varm. Vid varmstart startar den och lägger av om jag inte gasar. Vad är det för fel? Mvh Jocke Svar: Jag skulle börja med att kontrollera att alla vakuumslangar är hela och sitter på plats som de ska. Fler
Volvo stannar utan gas Läs mer »
