Hur många kuggar på dreven till Apollo Competition?

Fråga: Hej! Jag har en Apollo Competition 1955 med ILO-motor 148 cc. Nu undrar jag om ni vet kuggantal på bakre samt främre drev (drivpaket). M.V.H. Royne   Svar: Jag har tyvärr inga uppgifter på antalet kuggar till fram- och bakdrev på Apollo Competition, men det tror jag några av våra kunniga besökare har! Är […]

Hur många kuggar på dreven till Apollo Competition? Läs mer »

Brytarlöst tändsystem på NV Autoped?

Fråga: Passar detta system på min autoped? Länk till Mopedlista.se mvh Pontus Tholg   Svar: Det kan bara företaget som säljer detta tändsystem svara på. Det system du har hittat är till Puch, och spontant tror jag inte att det går eftersom Autopeden har en rätt klen vevaxeltapp där svänghjulet sitter. Dessutom är svänghjulet på

Brytarlöst tändsystem på NV Autoped? Läs mer »

NV 35 som inte startar utan choke med varm motor

Fråga: Vad kan orsaken vara till att en NV 35 från 1952 (med 250cc DKW-motor och Bingförgasare AJ 2/26/15) vägrar gå utan choke efter uppvärmning trots korrekt förgasarbestyckning? Tändsystemet verkar OK då tändstiftet ger kraftig gnista och motorn kallstartar utan problem med full choke efter flödning. Tacksam för tips om trolig felorsak. Med vänlig hälsning

NV 35 som inte startar utan choke med varm motor Läs mer »

Vad är Kaftol 10?

Fråga: Hej! Vad är/var ”KAFTOL 10? Det gäller konservering av 4-taktare! Minns att det under min militärtjänstgöring på ING 2, åren 1958-1959, förekom att vissa fordon konserverades i och för längre tids förvaring. Beträffande motorn var det så att den varvades upp, och sedan hälldes i förgasaren en stråle av en vätska till dess motorn

Vad är Kaftol 10? Läs mer »

Rulla till toppen