Fråga: Hej. Jag har en Monark 1950 års modell, i absolut toppskick originalskick. Vad kan den vara värd? Med vänlig hälsning Hans Barnell Svar: Om den är i ett orört originalskick – alltså att den aldrig lackerats om så har den det högsta värdet. En renovering kan vara nog så snygg, men ger sällan […]
Värde på Monark M275 från 1950 Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Jag undrar om du eller någon av dina kollegor kan svara på hur man bäst lyckas med att byta sadelöverdrag på en limpsadel? Mopeden det gäller är en K50 av 80-tals modell. Stommen är ju av plåt så häftklammer funkar dåligt. Mvh Martin Svar: När jag har bytt sadelöverdrag på sadlar
Byta sadelöverdrag på Suzuki K50 Läs mer »
Fråga: Var hittar jag chassinummer på en Vespa Piaggio 1957, vill veta vilken modell den har. Utifrån chassinumret kan man väl lista ut vad den heter? Hälsningar Billy Henriksson Svar: Hej Billy! Kolla under sidokåpan på vänster sida, alltså den med handskfacket. Mitt på och under alltså ska chassinumret vara instämplat på karossen. Här
Var sitter chassinumret på en Vespa Piaggio från 1957? Läs mer »
Äntligen framme vid den sista motorn – en mopedmotor av fabrikat Vespa. Nu ska den tas isär och dokumenteras. Puh…
Motor nummer 31: Vespa 50 Läs mer »
Det finns ingen Mitchell av årsmodell 1916 i bilregistret. Däremot finns det en från 1919, men det är troligen inte samma bil. Det är möjligt att bilen försvunnit ur landet eller att den aldrig blev registrerad med de nya skyltarna.
Finns denna Mitchell kvar? Läs mer »
På årets Austin 7 träff i England träffas bland andra kusinerna från Tyskland och Frankrike, samt några kusiner i uniform.
Austin 7 och kusinerna Läs mer »
Fråga: Hej, vad är bästa sättet att ta bort olja från lamellkorkarna från min koppling till MC? (vad ska jag rengöra med ?) Olle Svar: Vanlig lacknafta fungerar bra till detta. Man kan även använda så kallad bromsrengörning (Bräkleen med flera) då korken tål lite starkare vätskor. Tänk bara på att en helt fettfri
Hur tar man bort olja från lamellkorken? Läs mer »
Fråga: Hejsan Jim! Jag har köpt en Husqvarna Roulette -57:a. Problemet med den är att när jag ska starta, så slirar tramporna. Jag bytte oljan och sen uppstod problemet. Jag har spänt & släppt på lamellerna, men inget åtgärdar problemet. Emotser med tacksamhet att Du som storguru på tidningen hjälper mig med detta tröttsamma problem. M.V.H
Husqvarna Roulette med slirande koppling Läs mer »
Fråga: Konstruerade den här mojängen för att slippa köpa nytt avgassystem. Frågan är om det påverkar motorn på något sätt med en ”stålklump” på cylindern som blir väldigt varm? Håkan Svar: Det ska inte vara några problem med din skarvning. Huvudsaken är att det är fritt flöde genom skarven. Att själva skarvbiten blir
Fungerar min avgasrörslagning? Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Har kollat lite här om honing av cylindrar. Hur mycket ska diametern vara om kolven är ex, vis 38,5 lite överdimension till en Sachs när man har honat klart? Martin Svar: Kolvspelet, alltså mellanrummet mellan kolv och cylinder, bör vara cirka 4-5 hundradelar (0,04-0,05 mm) på en originalmoped med gjutjärnscylinder och
Kolvspel på Sachs mopedmotor Läs mer »
