Bloggen
Lambrettadelarna fosfaterade!
Delarna som jag lämnade in på zinkfosfatering är tillbaka. Frågan är väl om jag ska skriva detta inlägg, kommentarerna till det förra gör att jag tvekar.Nå, allt är tillbaka och ser snyggt ut. En skyddande yta ska väl stoppa ny rost. Bilden är inte världens bästa, med telefon, men i alla fall. Skydd mot kommentarer? […]
Lambrettadelar på ytbehandling
Har precis på lunchen varit och lämnat in lite smådelar till Lambrettan för zinkfosfatering. En ytbehandlingsfabrik ligger bara några kilometer bort från redaktionen. Original var delarna kadmierade men den metoden för rostskydd är ju numera förbjuden av miljö- och hälsoskäl.Om ett par dagar ska jag få tillbaka delarna. Hoppas jag. Thomas
”Made in Italy”
Lite nya blandade delar till Lambrettan som nyss kom hem. ”Made in Italy” men levererade från Knutby i Uppland. Har sagt det förut, det är idag lättare att hitta delar än för 22 år sedan då jag började med ”dumheterna”. Thomas
Matt av Lambretta-problem…
Upptäckte en grej på min Lambretta TV 175. I botten på frontskölden så ligger det två gummimattor som fästs genom skruvar som går igenom skölden och fyra utriggare som kommer från ramens centralrör.Jag hittade nytillverkade mattor i England. När jag prövade att montera dem noterade jag att högermattan la sig lite över ändbiten på gummilisten […]
Tvåfärgad Lambretta
Mitt senaste scooterprojekt har tagit fart. Det är en Lambretta TV 175 från 1958. Renoveringen påbörjades kring 1990 av dåvarande ägaren. Jag tog över den lackad och delvis ihopsatt 2008. Motorn, 175 cc, var isärplockad. Fälgarna var omkromade, men saknade lackering innerst. Eftersom det inte är optimalt att lackera med 20 års mellanrum valde jag […]
Gamla surdegar
Årets tema verkar vara starta gamla ”surdegar”. Jag har ju en fömåga att glömma allt och kasta mig över de nya scootrar som ”ramlar” in. Tidigare i år satte jag igång min Vespa GS 150 från 1961. Igår blev det dags för min Lambretta 150D från 1956. En ”naken-Lambretta” lackad av förre ägaren i ”parkarbetargrönt”.Efter […]
Imola – sista dagen
Så är det över. Tre fantastiska dagar, om än varmt. Såg en italiensk herre i svart kostym på marknaden, hur är det möjligt? 33 grader i skuggan…Jag har träffat flera svenskgäng här nere. Några som besökt Imola-marknaden 7-8 gånger.Jakten på 50 cc-maskiner är stor.Precis som på svenska marknader är spännvidden stor. Från rent skrot till […]
Dag två på Imolamarknaden
Dag två på Imola-marknaden, lika varmt, näe, ännu varmare. Gick följdaktligen kortare. Tittade inte riktigt lika mycket. Mer bilar till salu idag. Och framför allt fler besökare, igår var ju arbetsdag för många.Tåget runt banan gick i alla fall, även om det var knökfullt varje gång jag funderade på att hoppa på.Gick förbi platsen där […]
Massor av fynd på italiensk marknad!
Helt galet! Och skavsår och solsting… Det kan ju tyckas konstigt att jag först nu kommit iväg på italiensk veteranmarknad. Men jag har tyckt att det finns tillräckligt att kolla på i Sverige.Idag blev det debut på marknaden på Imola-banan i staden med samma namn. Banan kämpar för fullt med att få tillbaka sin F1-status.Officiellt […]
Härligt röj i blårök: Mods vs Rockers
Jo, jag var med och körde Mods vs Rockers. Gissa på vilken sida?Kul, med både scootrar och engelska järn.Fast nog är scootersidan färgstarkare, men motorsvagare… Bilden på mig när jag drar iväg tog Ronny Nilsson.