Det här med att göra en specialutställning ”GM 100 år” under Classic Motor Festival i Ånnaboda 7-8 juni blir mer och mer spännande.Grunden är ju den nyimporterade Futurliner, GM:s showbuss från 1950-talet (se Classic Motor nr 4 och kommande nr 5/2008). Futurlinern blir stående i fonden och framför den fyller vi på med bilar som …
Sitter och laddar inför DAK:s marknad i Falun på lördag 5 april. Jag och herr Lundberg (Jim) alltså åker upp med lite tidningar, T-shirts, DVD:er, kepsar med mera.På vägen upp mot Falun lär vi stanna till i Hedemora hos Paul Matsson som hjäper mig med min FN 1928. Kanske får jag höra den för första …
Tänk så det kan bli när tryckfelsnisse släpps lös. I senaste numret av Classic Motor kan man läsa följande i början av artikeln om mopedrekonditionering: ”Efter ett blev jag ägare till en moped av det ovanliga fabrikatet Svanen”. Trots att jag skrivit texten själv hajade jag till och tänkte ungefär så här – Vad spelar …
Tidigare idag, påskdagen, har jag pimpat vidare på min Vespa GS 160 från 1963. En kromad kåpa av fabrikat Ulma satte jag framför det oxiderade och tråkiga signalhornet. Glänser och gnistrar. Kvällen har ägnats åt att överföra några vinylplattor till digitalt format, d v s in i datorn (det finns säkert någon schysst data-term för …
Antalet fynd på Classic Motor Marknad i Örebro i lördags var begränsat. Även om jag inte kom hem tomhänt. Olle Forslund från Laxå frestade med en PR-bild på en Vespa Elit från 1953. Tidigare har jag fyra stycken ur denna serie med fräsiga damer poserande på en Vespa. Men den Olle hade till salu var …
Jaha, då var det dags igen för Classic Motor Marknad på Örebro-mässan. Jag och Björn åker redan idag fredag för att lasta av tidningar, DVD:er, T-shirts och kepsar. Jim Lundberg dyker upp på lördag morgon. Tidigare har även vi på redaktionen stigit upp vid femtiden marknadsdagen och sedan kört bil ett par timmar, packat upp, …
Sitter här på redaktionen och pustar ut. Nummer tre är lämnat till tryckeriet idag och kommer till er prenumeranter om cirka tio dagar. Känns som ett matigt nummer med en väldigt fin Ford Taunus 1961, T-Ford 100 år, Pontiac Firebird, racer-Honda 125 cc, Crescent Compact, engelsk HWM-racer för att nämna något. Och faktiskt en fin …
Bloggar är så bra för att det går fort. Ibland går det för fort. I bloggen ”Lacken ska bättras” påstår jag att originallacken på min Vespa 160 GS var röd. En P Hammarsten i Enskede påpekar försynt att 160 GS aldrig hade någon annan färg än ”gråvit”, Max Meyer-koden 1.298.8714 Rätt så, min är någon gång o-m-lackad …
Ser bra ut på långt håll. De kromade navkapslarna med blå plastinlägg är NOS, låg på hyllan hemma. Blev snyggt tillsammans med den blå sadeln. Funderar på att döpa den till ”The Flying Finn”, den flygande finländaren… Tyvärr var de gummihandtag med blå kant som jag skaffat av fel dimension, de passar till SS 180 …
Ser bra ut på långt håll. De kromade navkapslarna med blå plastinlägg är NOS, låg på hyllan hemma. Blev snyggt tillsammans med den blå sadeln. Funderar på att döpa den till ”The Flying Finn”, den flygande finländaren… Tyvärr var de gummihandtag med blå kant som jag skaffat av fel dimension, de passar till SS 180 …
