Bloggen
Ännu lite mera
Garaget hemma i villan är ännu inte fyllt. För att göra det hela ännu trivsammare har jag satt upp en stor Piaggio-skylt på fondväggen (ett fynd från årets DAK-marknad). Sedan har det blivit omflyttningar. Längst in står nu 51:an med en Lambretta Cometa ovanpå sig. Två hyllor för lösa motorer och annat har kommit in. […]
Bryska bromsbryderier…
De senaste veckorna har min panna legat i djupa veck. Frambromsarna på min MGB funkar perfekt, bakbromsarna har däremot inte velat lira. Först misstänkte jag att det var hjulcylindrarna som krånglade. På åtminstone ena sidan fanns det spår av läckage så jag passade på att renovera båda, fräscha gummin är ju bra i vilket fall som helst. Men […]
Hur ska det sluta?
Gårdagskvällen ägnades åt, innan den olycksaliga fotbollsmatchen, att flytta några scootrar. Just nu har jag fått in en Svalan 1954, en moped-Vespa 1973, en GS 150 1961 och en GS 160 1963. Dessutom senaste vraket, Vespa 125 1951 och objektet Lambretta Cometa 1969 samt en helt tom kaross av en GS 150. Det verkar bli mer av ett lagringsutrymme […]
Tomrummet börjar fyllas
Jaha, man är inte snabb direkt. Nu börjar jag få ordning på mitt ”scooter-förråd”. Nå, jobb, hus och tre idrottande söner tar värdefull tid från hobby-pyssel. I fredags göt jag med hjälp av en granne golvet i förrådsutrymmet. Ganska slätt om än inte helt i våg…Hela vårt hus står ju nedanför och på ett berg. […]
Bilder från Scooterns dag
En strålande höstdag lockade cirka 55 scootrar till Scooterns dag i Stockholm. Efter kortegen genom city blev det manöverprov för hågade på Riddarholmskajen. Vann gjorde Martin Tyremark före Crispin Dickson och Tobias Reiner. Efter detta var det workshop på Café Opera med Lambretta-legenden Tino Sacchi från Italien. Därefter party på en klubb i Gamla Stan.Trevligt, men nu […]
Scooterns dag Stockholm
Det är nära nu. I morgon är det Scooterns Dag i kungliga huvudstaden. Med Stockholms scootermästerskap vilket avgörs på en hinderbana. Samling kl 11.00 vid Sjöhistoriska museet och sedan kortege genom city till Riddarholmen där mästerskapet avgörs. I år snackas det om gotländsk inbrytning på pallplatserna…Själv hoppas jag göra mig populär genom att köra min, […]
Tomrum ska fyllas
Jag har påbörjat ett husprojekt hemma, nåja. Rummet där oljetanken stod har länge, i åtta år, varit ett utrymme för skräp. Samtidigt har behovet av lagringsutrymme för diverse scooterdelar ständigt ökat. Därför ska det bli ett förråd för hela hojar samt delar. Därför måste dörren förstoras och trappan till altanen flyttas. Vi får se om jag hinner […]
Stack i motorn!
Då har det blivit min tur igen att dra mitt strå till stacken. Ni måste tro att vi skarvar men allt är dagsens sanning. Jag kom också hem med ett nytt objekt efter Falun. Ett dygn efter Jim undersökt sin tvestjärtsinvaderade JB-motor började jag kolla motorn på den nyhittade Vespan. Första inspektionen pekade mot att motorn […]
Amazon – en miljöbil?
Idag besiktigade jag flickvännens Amazon från 1965. Den har körts väldigt lite senaste året och då finns ju alltid risken att någon broms har fastnat eller liknande otrevligheter. När vi startade upp den häromdagen gick den perfekt, och under första provturen på länge kunde vi bara konstatera att tiden stått stilla. Ingenting kärvade eller gnisslade. […]
Tvestjärtar i transmissionen!
Hoppsan – jag råkade köpa en JB-motor igen. På Falumarknaden hittade jag en lite bedagad motor för en rimlig slant. Väl hemma tog jag isär den för en koll på insidan. Jag konstaterade att kopplingen kändes okej, men det fanns ingen kontakt mellan växellåda och vevaxel.När man lade i en växel och vred på svänghjulet […]