Experten

  • Chassinummer husvagn

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag vet inte riktigt i vilken ände jag ska börja så därför slängar jag ut krokar lite överallt. Har i min ägo en husvagn av 1960 års modell (enligt bilregistret) men som har ett chassinummer som är lägre än en husvagn från 1958 som jag har kännedom om. Alltså misstänker jag att min husvagn […]

  • Volvo PV: ryckig gång

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag funderar över varför min Volvo PV 1966 har en ryckande gång vid lägre hastighet. Vad kan det vara för fel? Jag har bytt förgasare och diff i bakaxeln gav inget resultat. Inget annat synligt är glappt till exempel bussningar. Ingemar Svar: Ryckningar kan bero på många saker. Spontant tänker jag att det kan […]

  • Vad är det för motor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har blivit ofrivillig ägare (genom husköp) till en 4-cyl toppventils radmotor på gissningsvis 1500 cc. Motorn har egenheten att de två insugskanalerna går vertikalt ned genom topplocket (inte horisontellt på sidan som de flesta radmotorerna). Kanalerna för insuget syns vid sidan om vipparmskåpan.  Kanalerna delar sig som ett upp-och-nedvänt (stora) Y. Det syns en […]

  • Bättre belysning

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag letar efter Hb3- och Hb4-lampor som ger mycket bra ljus. Det finns ju denna Osram Night Breaker 110%. Är den bra? Finns det någon som är bättre än denna lampa? Det skall vara halogen. mvh Andersson Svar: Hb3 och Hb4 är en ganska ny lamptyp som du sällan ser på en klassiker, har […]

  • Lossa gummit från pedalerna på Victoria MS 50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, har en Rexoped från 1955 med Victoria MS 50-motorn. Blev lite sugen på att kroma om pedalerna. Men då måste gummina av. Och de vill jag ju spara:-) Är dessa bara påpressade, vågar man försöka pressa av dom tro? Hälsningar Nisse   Svar: Jag misstänker att gummit på dina pedaler är gjutet utanpå […]

  • Årsmodell på Norton Commando

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Norton 850 Commando som jag precis har börjat göra en lättare renovering av. Nu när jag googlar en del om den så stämmer det inte riktigt. Enligt registreringsbeviset är den från 1971 men det ska vara en 850. Vad jag har förstått så kom 850:n först 1973. Vad kan jag […]

  • Tändspolen tar i svänghjulet på ILO-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! På min gamla ILO-motor har jag precis renoverat tändplattan på. Problemet är att när jag monterat ny tändspole så tar denna i svänghjulets magneter när man snurrar svänghjulet. Det är inte mycket alls, men har du något knep för att öka på avståndet mellan polsko och magnet? Vad tror du om att slipa […]

  • Austin: köpa smala däck

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har köpt en Austin A35 1958. Renoverad på 1980-talet, körd 4-5 år sedan undanställd torrt. Däcken 145-13″ har torrsprickor, bromsarna behöver renoveras. Var köper man detta? Ingen har ju så smala däck. Finns det någon klubb eller förening för Austin A30-35? Med vänlig hälsning, Kalle. Svar: Kul att den kommer ut på vägen […]

  • Förgasarsmällar och kopplingsproblem på Crescent Compact

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej jag har en Crescent Compact med en Sachs 50/3 KFS och ibland när man kört den en stund kan den börja tända i förgasaren men det händer bara ibland, annars går den hur fint som helst. Jag har en fråga till. Den här svårt att frikoppla. Jag tror att det kan vara kopplingen […]

  • Tändstift till Pilot FM 504

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vilket tändstift kan jag ha till Pilot FM 504? Marcus   Svar: När motorn var ny rekommenderades tändstiftet Bosch W 175 T1. Bosch gjorde om sina beteckningar på 1980-talet och nu heter samma tändstift W 7 AC (kopparelektrod) eller W 7 AP (platinaelektrod). Motsvarande tändstift från NGK heter B6HS. Jim Lundberg

Rulla till toppen