Experten

  • Hur långtidsförvarar man en moped på bästa sätt?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, har en gammal Puch Dakota som vi renoverade för många år sedan. Nu har jag inte använt den på länge och undrar hur jag bäst förvarar min Dakota på bästa sätt? Har hört att man kan droppa ner lite olja i motorn, är det något mer man kan göra så att den inte […]

  • Byta styrlås på Crescent Compact

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjenare! Har en fråga om styrlåset till en Compact, jag skulle vilja få ut den gamla cylindern och sätta i en ny. Men jag kan inte få bort locket och sen vet jag inte hur cylindern ska tas ut. Ska tillägga att jag inte har nyckeln till låset kvar heller. Thomas Larsson   Svar: […]

  • Mystisk skruv på ILO Piano

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en ILO G50 kick motor från 1962. Försöker klura ut vad en skruv 10×10 mm som sitter i nedre framkant på höger blockhalva har för tänkt funktion. Funderade på om det kan varit uttag för hastighetsmätare på tidigare årsmodeller, men tror egentligen inte på det heller. Men man är ju nyfiken:) Hälsningar […]

  • LED-lampor som slocknar på mopeden

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har hängt på ett par LED-lampor på min 1289:a, tar strömmen direkt från ljusspolen då lyser dom, men om jag samtidigt sätter på hel- eller halvljuset slocknar LED-lamporna. Vad kan detta bero på? Dom får ju ström från samma spole? Ska det inte gå att använda dessa tillsammans? Med vänlig hälsning. Göran   […]

  • Är Opel Commodore populär

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Opel Commodore GS/E Coupé automat 1975, och undrar lite om bakgrunden till bilen, och hur populär är bilen nu? Mvh Samuel Svar: Commodore baserades delvis på Opel Rekord, men var en egen aning lyxigare modell. De hade raka sexcylindriga motorer och kunde ses som Opels svar på Fords sexcylindriga modeller Taunus och […]

  • Olja till NSU 201 ZDB från 1940

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har fått tag i en NSU 201 ZDB från 1940, en tvåtakts 200 cc. Jag undrar om ni kan hjälpa mig med uppgifter om vilken olja jag ska ha i växellådan och transmissionen. Jag har hittat uppgifter om Shell Autoöl 4 x Golden Shell, men vet inte vad detta motsvarar med dagens […]

  • Var sitter ramnumret på Husqvarna Novolette från 1954?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var finner jag ramnumret på en Husqvarna Novolette från 1954? Tacksam för svar. Med vänlig hälsning Bertil   Svar: Ramnumret sitter på vänster sida av ramröret under sadeln. Tänk på att det händer att ramnumret är övermålat med så pass tjock grundfärg/sprutspackel/lack efter en renovering att siffrorna kan vara svåra att se. Jim Lundberg […]

  • Fläns på flottörer till Sachsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en Sachs 50/2 KS med Bingförgasare. Det jag undrar är, på bottendelen av flottören sitter en liten mässingsbricka. Vad fyller den för funktion? Har en extra flottör som saknar denna, så är det något som togs bort i senare produktionen? Svar: Hej! Antar att du menar flänsen på flottörens undersida. Nya flottörer […]

  • Ingen packbox i ILO 150 cc?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Jag har en monark M87 (1953) med ILO-motor, 150 kubik och spetskåpa. Min fråga är: Ska det sitta någon packbox på magnetsidan? Jag hittar ingen, bara en hållare med räfflor. Det läcker lite på den sidan. Jag undrar också hur man får tag på ett kedjedrev till motorsidan. Vänliga hälsningar Rune från […]

  • Veta oljesort i motorn?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Chevrolet Blazer med V6 Vortec-motor. Vad ska det vara för motorolja i den? Hur ser man vilken olja tidigare ägare har hällt i motorn? Går det att se på oljestickan? Andersson Svar: GM rekommenderar 5W-30 eller 10W-30 i motorn. Vilken olja som finns i motorn nu går troligen inte att avgöra. […]

Rulla till toppen