Experten
Volvo 240: ojämn tomgång
Fråga: Hej. Jag har en Volvo 240 1983 med förgasarmotor. Jag bytte tändstiften och den gick bra ända tills en dag då började den rycka och fick ojämn tomgång. Vad kan felet vara? mvh Jocke Svar: En gissning är att förgasaren spökar. Kontrollera att du har rätt mängs olja, att membranet är helt och att […]
Fördelare Volvo B18/B20
Fråga: Jag har en enkel fråga som jag har väldigt svårt att få ett enkelt svar på: Går det att köra en Volvo B20-motor med en Volvo B18-fördelare? Svar: Volvos B18- och B20-motorer är lika i mångt och mycket. En gissning från min sida är att det skulle gå. Någon i läsekretsen som kan bekräfta […]
Vilken längd på Silverpilens pump?
Fråga: Hej. Det är så att min svärfar har en Husqvarna Silverpil årsmodell 1956. Jag skulle gärna vilja veta längden på originalpumpen till denna. Har hittat en som sägs vara rätt men det blir pinsamt om det ej stämmer. Går det annars att köpa nytillverkat någonstans? Tack på förhand Kennet Jansson Svar: Jag har […]
Sprängskiss och dämpargummin till Maraton Monarscoot
Fråga: Hej Jim Lundberg Jag har en moped, en Monark Maraton. där jag försöker få tag i en sprängskiss på ramen. Vet du vad man får tag i en sådan? Jag funderar också på var man får tag i gummin som sitter som dämpare vid framänden och baktill. MVH Anders Carlsson Svar: De skisser […]
Värde på lågmilad Piaggio SI Montecarlo
Fråga: Tjena jag undrar lite om en Piaggio SI Montecarlo. Jag har nämligen en från 1980 i nyskick med ynka 120 mil på mätaren. Jag undrar vad den är värd? Ludwig Svar: Jag har faktiskt dålig koll när det gäller värdet på dessa mopeder. Det bästa är att nog att kolla in annonser och […]
Kan man byta från två- till treväxlad motor i Crescent Compact?
Fråga: Hej Jim Jag har en Crescent Compact med tvåväxlad sachsmotor. Går det att byta till treväxlad sachsmotor? Mats Svar: Visserligen skiljer det lite i utförandet på baksvingen hos Compacten med två- respektive treväxlad motor, men om jag minns rätt ska det bara vara att ta ur den tvåväxlade motorn och hänga i den […]
Pressa isär Sachs 150 cc vevaxel
Fråga: Hej Jim. Vet du om man kan pressa ut vevtappen på en Sachs 150 från sidan eller måste man pressa isär vevhalvorna? Jag har tagit bort plåten som ligger utanpå vevhalvorna och tänkte att man kunde lägga den i en hydraulisk press och trycka ut vevtappen. Om vevtappen har större dimension på vevlagret går […]
Samma trottel på 98 och 118 cc?
Fråga: Hej på Er! Jag undrar om det är samma trottel på Sachs 98 cc och Sachs 118 cc. Kan det vara så lyckligt att det endast är cylinderstorleken som skiljer eller…? 98-kubikaren är av 1938 års modell, på 118-kubikaren är årsmodellen okänd. Hälsningar Alf Wendel Svar: Mig veterligt har Sachs inte tillverkat några […]
Mindre framdrev till JB 128
Fråga: Jag äger en Monark M 75 med en JB 128 cc och tycker att den är lite trög i starten. Du, Jim skrev i en artikel följande; ”Jag har kört över tusen mil på JB 128:an och kan skriv under på att de är tröga. Men det finns bot och bättring! Motordrevet till drivkedjan […]
Är kolvringarna för stora?
Fråga: Hej jag håller på att montera kolvringar i kolvar till mitt projekt men har stött på ett problem med oljeringarna. Det är så när jag nu monterat oljeringarna så ser de ut att vara ganska så mycket större än kolven fast det ska vara rätt dimension på grejerna. Monterar jag fjädersegmentet löst in i […]