Jim Lundberg
Modifiera tändsystem på Monark Monarped från 1956
Fråga: Hej Jim. Jag har en Monarped 1956 med NSU-motor. Elektriska signalhornet funkar bara när lyset är avstängt. Jag hade problem med tändningen vilket slutade i att jag gjorde om originaltändspolen till 6 Volt för utanpåliggande tändspole. Helt enligt din fina bok. Nu funkar det perfekt. Till min fråga: Kan man parallellkoppla ordinarie ljusspole med […]
Hur smörjer man vajrarna?
Fråga: Hej! Vad är bästa medlet och metoden att smörja vajrar med? Hänga upp dom och droppa i något så det får rinna igenom höljet? Och i så fall hälla i vad? Mvh Thomas Svar: Vanlig motorolja fungerar utmärkt till vajersmörjning, men ”allt som rinner” går att använda – transmissionsolja, ATF-olja, 5-56, WD40 och […]
Fredagsfilmen: Ford Zephyr cabriolet från 1960
En ovanlig bil i ett ovanligt skick!
Plastlister till Monark Monarped
Fråga: Renoverar för tillfället en Monarped från 1956. Undrar var man kan köpa plastlisten som sitter runt plåten ovanför motorn. Rune Thoresson Svar: En del mopedtillbehörsfirmor har lister till äldre mopeder. Kolla exempelvis med Mopedfantasterna. Sedan finns ju även Örebro agenturaffär samt Kuntze Jim Lundberg
Nyrenoverad Suzuki K50 som inte går utan choke
Fråga: Hej. jag ställer in en förgasare på min nyrenoverade Suzuki K50 och när jag kickar igång den på choken så funkar allt som det ska och den svarar bra på gasen och har tomgång men när jag tar bort choken så går moppen på högvarv i ca 15 sekunder – sedan tvärdör den. Vad […]
Hård koppling på Victoria MS 50
Fråga: Hej Jim. Blev ägare till en Vicky 3 med MS50-motorn för ett tag sedan. Ett lagom vinterprojekt för att få den maskinellt fullt fungerande – totalrenovering blir senare. Reagerade på att kopplingen var ordentligt trög/hård. Motorn skulle ju ändå tas isär så det skulle nog fixa sig. Byte av p-boxar, kontroll av lager och […]
Demontera framgaffeln på Kärnan från 1952
Fråga: Hej. Jag har en motorcykel, en Kärnan från 1952 på 150cc och undrar hur man tar isär framgaffeln så att man kan byta gaffelbälgarna. Hälsningar Kim Svar: Jag är inte säker på vem som tillverkat din framgaffel då Kärnan sålde så kallade dekaltrimmade tvåhjulingar från bland andra Monark. Lägger ut en instruktion tii […]
Transmissionskedja till ILO 98 cc
Fråga: Hej Jim! Vet du vad det är för dimension på kedjan inne i motorn mellan koppling och transdrev till 98 cc ILO från 1939? Har du nån aning om någon som kan tillhandahålla en sådan? Med vänliga hälsningar Tony Svar: Transmissionskedjan till ILO 98 cc har följande mått: 3/8″ x 7/32″ med 44 […]
Olika storlek på ILO 150 cc motorer?
Fråga: Vad är det för skillnad på ILO 150cc med rund kåpa respektive spetsig kåpa? Jag har en Monark Blue Top Fighter från 1955. Har hört att storleken skiljer, det vill säga att en spetskåpe-motor är för stor för en hoj med originalmotor med rundkåpa! Stämmer det och är det något mer som skiljer? Göran […]
Gummit färgar av sig på Duetten
Fråga: Hej. Då jag fått tag i ett takräcke till min Volvo Duett som har mellanlägg gjorda av gummi så smörjde jag in dessa med glycerol och T-röd för att mjuka upp dessa. Det blev ett litet bakslag då de började att färga av sig. Går det att försegla gummit med något medel? Mvh Johan […]