Jim Lundberg

  • Bygga om Victoria EM 50 till treväxlad

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Om denna fråga inte passar in på experten så förstår jag det då den inte är av felsökningstyp. Jag ska renovera en Victoria EM50 som är av typen 2-växlad hand. Och nu när jag öppnar motorn har jag möjlighet att bygga om den till 3-växlad. Så min fråga är: Skall jag göra det? […]

  • Oljemängd i NSU Lux

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur mycket olja rymmer det i oljeburken till NSU lyx 250 cc fyrtakt? Det är torrsump, har satt dit ett oljefilter på returen, men har ingen tank. Ska bygga en tank, men hur mycket ska den rymma? Göran Andersson   Svar: Enligt mina uppgifter är NSU Lux på 200 cc. Jag har tyvärr inga […]

  • Inget bromsljus på Honda MT 5

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har köpt en MT5 från 1998 och upptäckte att bromsljuset inte tänds då man bromsar med fotbromsen eller handbromsen, alla andra lampor och funktioner funkar. Var börjar man felsöka och var mäter man om elen går fram? Andreas Nelin   Svar: Jag förutsätter att det är en Honda det handlar om. Det enda […]

  • Läckande förgasare på Svartqvarna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en svartqvarna mod 24 från 1946 som läcker bensin ur förgasarmunstycket som man öppnar och stänger spjället med. Vad är felet? Jonas B Person   Svar: Nu är jag inte riktigt med på terminologin, men jag tror du det handlar om att det tränger upp bensin ur nålmunstycket under trotteln. I […]

  • Hur får man in vevaxeln i en ABG påhängsmotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur får man i vevpartiet i motorhuset när det inte är delbart? Motorn är en påhängsmotor typ ABG VAP4. Lennart Johansson   Svar: För att få i och ur vevaxeln på en ABG påhängsmotor måste man vrida den så att vevtappen står i nedre dödläget. Sedan går den att lirka i och ur. I Stora […]

  • Piaggio Ciao som bara ger gnista baklänges

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, Jag har fått en gammal Piaggio Ciao som jag försöker få ordning på. Problemet är att jag bara får gnista när motorn går baklänges. Ingen gnista alls när den går åt rätt håll. Jag har ställt brytaravstånd och förtändning men det hjälpte inte. Vad kan det vara för problem? William Nordh   Svar: […]

  • Startproblem på kinamotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Kina moped! Hur kan man kontrollera Bendixdrevet till elstarten? Har haft borta drevet, ingen kärvning. Drevet arbetar axiellt när man vrider på det i handen, med kåpan borta samt lite stöd för drevet axiellt med en träpinne roterar startern OK, men drevet kopplar inte i, den stannar innanför ”startkransen” (heter det så?). Batterispänningen är […]

  • Fredagsfilmen: Sju minuter nostalgi!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Bilar, kylskåp, popmusik och mopeder. Efter kriget gick utvecklingen fort.

  • Fredagsfilmen: Renovera Volvo B18 på tre minuter

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu tar det ju lite längre tid i realtid än tre minuter… Om någon undrar vad som sker vid 2:13 så mäter man radialspelet hos ett lager med något som heter ”Plastigauge” – en smal tråd av plast som man klämmer mellan lager och axeltapp. Sedan mäter man bredden på de utklämda tråden mot en […]

  • Växel- och stötdämparproblem på Victoria MS 51

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har precis köpt en Victoria Vicky IV med MS51 långmotorn. Motorn går att starta och går som ett skott, men med ett problem: Att den inte går ur 1:ans växel. Det kvittar hur man justerar vajern, för det går ej att hitta varken 2:an eller friläge. Växelarmen uppe på motorn rör sig som […]

Rulla till toppen