Jim Lundberg

  • Bricka till kopplingsaxeln i Husqvarnas Äggmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim jag håller på med en äggmotor som var nerplockad i delar och saknar den undre brickan runt kopplingsaxeln och undrar bara hur tjock den ska vara. Vad jag kan se i din bok så verkar den vara ungefär lika tjock som den övre. Vill inte chansa. Tackar för svar. Daniel Axelsson Svar: […]

  • Justera kopplingen på Yamaha RD 125 LC

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Håller på att byta lameller på en Yamaha RD125lc, och behöver fråga hur man justerar den så kallade ”push rodden”, tryckarpinnen i centrumet?! Jag har googlat och kollat forum men hittar inget… Tacksam för svar! Mvh Peter   Svar: Jag har bara skruvat med yamahamopeder och där är det en ”skruv” av plast […]

  • Kopplingsproblem på Puch Magnum

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan! Jag har blivit ägare av en Puch Magnum X. Med Puch E50 motor. Kopplingen på den har gått sönder. Den har två backar och sen har den även krysskilsspår. Min fundering är – var kan man hitta en koppling till en sådan maskin? Och skulle det Passa med kopplingen från Maxi:n? Fundering nr […]

  • Rex Villiers 98 cc som misständer på högre varvtal

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har en Rex Villiers 98cc från 1939 som misständer och vill inte varva mer än ca.25 % på fullgas. Den går på tomgång och lite högre varv ganska okej för att vara så gammal. Har kollat brytaren och justerat lite men ingen förändring. Har du några förslag på åtgärder? Vänligen Holger […]

  • Fredagsfilmen: Wilkinson motorcykel från 1912

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Har du hört talas om motorcykelfabrikatet Wilkinson? Här är en som är 107 år gammal!

  • Svårstartad Autoped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en Autoped som väl igång går mycket bra. Problemet är att den är väldigt svårstartad, man får trampa omkring 75 – 100 meter innan den startar, ibland får jag inte igång den alls. Nu senast när den inte startade provade jag med startgas direkt i tändstiftshålet och då startade den nästan direkt. […]

  • Byta transmissionsrem på Husqvarnas äggmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Kan man byta transmissionsremmen på Husqvarna äggmotorn utan att ta loss kopplingskorgen och/eller vevaxeldrevet? Om inte, behöver man avdragare för någon av dessa? Peter Fahlcrantz   Svar: Du måste lossa kopplingskorgen för att byta remmen. Korgen har en yttre kant som hindrar remmen från att glida iväg utåt och tandrullen på vevaxeln har en […]

  • Byta växelstång på fotväxlad Sachs

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har en fråga om att byta växelstången på en fotväxlad Sachs utan att klyva motorn. Man lägger mopeden på sidan och låser växelstången med mutter samt en kontramutter och lossar sedan motsols då släpper den från kilen. Sedan byter man stången. Hur stor är risken att stången gängas ut från kilen […]

  • Glapp tandrem i Husqvarna äggmotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har frågat om vad det kan vara som tjuter/viner från min Husqvarna äggmotor och fick tipset att kolla transremmen. Den ser hel ut, men om jag håller fast kopplingskorgen och vrider vevaxeldrevet fram och tillbaks så glappar remmen lite, ett par millimeter. Är det ok eller ska det vara noll glapp? Peter Fahlcrantz […]

  • Fredagsfilmen: Bygg din egen motor!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Har du inget att renovera till hösten? Du kan alltid bygga en motor.

Rulla till toppen