Jim Lundberg
Puch Nevada som inte går med fast munstycke
Fråga: Halloj Jim! På min andra moped, en Puch Nevada, så försöker jag få den att gå bra med fast munstycke. Motorn är renoverad noggrant och är en fläktkyld precis som den andra. Det som är lustigt är att jag testat munstyckena 48, 50, 52, 54 men dessa är för små och den ”bööar” bara […]
Byta tändspole på ILO 98 cc
Fråga: Hej! Har just köpt en Monark med 98 cc ILO. Har börjat gå igenom tändningen, alla spolar ser rejält trötta ut, dock finns gnista, men jag tänker ändå byta. Vid närmare undersökning så ser alla tre spolarna ut att sitta ihop, och kondingen är monterad på utsidan av motorn! Min fråga är om det […]
Mystisk plastflaska på ILO 250-motor
Fråga: Hej! När jag köpte en ILO 250 cc 1954 modell var den försedd med en liten plastflaska. Från den gick en liten plastslang ner till en nippel i kopplings- och växellådskåpan. Nippeln är gängad genom kåpan. Vad kan denna flaska ha för uppgift? Flaskan var monterad bredvid batterihuset under sadeln och rymmer ca 1 […]
Lameller till Sachs 150 cc
Fråga: Var får jag tag i lameller till min sachsmotor på 150cc? Tommy Lavett Svar: Det går att stoppa i lameller från Sachs mopedmotorer även om tjocklekarna inte är samma. Eventuellt får man lägga i en extra lamell för att fjädrarna ska få rätt förspänning. Alternativet är att byta korken i lamellerna som man […]
Bevara patinan med linolja
Fråga: Hej Jim. Såg att någon frågat Experten om linolja är bra rostskydd. Då kom jag att tänka på att jag gjorde en uppfräschning av en Fram M41 som var ett riktigt vrak, med hjälp av en mässingsborste för att få bort smuts och lös rost. Sedan enbart fyra lager med rå linolja (från Biltema) […]
Felvänd packbox i Puch V3-motor?
Fråga: Har sett att på den fläktkylda Puch V3 så är packboxarna till vevhuset vända olika. Packboxen ut mot kopplingssidan har läpp och fjäder ut mot koppling och oljebad medans på andra sidan så är läppen vänd in mot vevhuset. När jag renoverade min V3 så monterade jag bägge packboxarna med läpparna inåt mot vevhuset […]
Färgkod till Monark Blue Tourist
Fråga: Vad jag har hört så ska Monark Blue fighter ha nåt som heter Färg blå 97 (ny färgkod 2-komp härdlack LB9334 i Sikkens sortiment Blue Notte Metallic, Lamborghini. denna har dock utgått enligt Akso Nobel men jag har fått det som närmast fanns). Denna bröt jag innan jag ändrade mig och ska nu bygga […]
Spännrulle på Husqvarna Novolette från 1954
Fråga: Hej. Ställer en fråga som säkert varit uppe tidigare men som jag inte hittar här på forumet: Har, eller ska, alla 1954 års Novoletter ha en spännrulle till drivremmen? Husqvarnamotor 0,44. Tommy Larsson Svar: Nu har jag ingen Novolette själv, men då mopeden har både kedja (pedalerna) och rem (motor) så måste det […]
JB 150 som fyrtaktar på full gas
Fråga: Hej jag har en JB 150cc. Den vill fyrtakta på full gas. Vad är fel? Med vänlig hälsning Mats Svar: Det är huvudmunstycket som arbetar på full gas och om motorn fyrtaktar då är munstycket troligtvis för stort. JB-motorn ska ha huvudmunstycke 90 (Amalförgasare) eller 80 (Bingförgasare). Men även ett smutsigt luftfilter kan […]
Kompression i Honda CB 125
Fråga: Hur mycket kompression skall det vara i en Honda CB125 K3 från 1970? Stefan Sture Svar: Jag har tyvärr inga uppgifter om detta, men det man kan kolla är om kompressionstrycket skiljer sig mellan cylindrarna. På bilar brukar man generellt säga att det inte får skilja mer än 1 kilo (Bar) mellan bästa […]