Jim Lundberg
Hur får man tyst på gnisslande kilremmar?
Fråga: Hej. Jag undrar om någon kan tipsa om hur man får tyst på gnisslande kilremmar? Göte1 Svar: Det finns så kallad remsprej hos biltillbehörsbutiker som ska öka friktionen så att remmarna inte slirar och därmed gnisslar. Ett gammalt (av mig oprövat) trick är att gnida remmarna med ett stearinljus. Fast där är jag lite […]
Inkoppling av kondensator och brytare på Husqvarna 120 cc
Fråga: Hej Jim. Jag har en Husqvarna 120 cc, mod 28. Skall både tändspole och brytare kopplas via skruven på kondensatorn, eller skall tändspolen kopplas till brytarna? (som i sin tur kopplas till kondensatorn) Jan Edvinsson Svar: Den lilla kabeln från tändspolens primärlindning ska anslutas till både brytare och kondensator. Ibland får kondensatorn vara […]
Crescent Compact som tappar kraft när den blir varm
Fråga: Tjenare! Håller på med Compact och märker att den har mer kraft när den är nystartad än när den är varm. Nytt tändstift sitter i och tändningen justerad. Motorn är lite bondtrimmad och går annars jättebra. Jakob kraft Svar: Beroende på vad som är ändrat i motorn kan orsaken till att den tappar […]
Fredagsfilmen: Stelhäck & tankväxel!
Se när en BMW från 1936 sopar banan med tjugo år yngre hojar! Motorcykeln (startnummer 11) saknar bakfjädring och har växelspaken på tanken. Men det hindrar inte australiensaren Troy Corser (tvåfaldig världsmästare i Superbike 1996 och 2005) från att köra 200 km/t och visa motståndarna det ofjädrade bakhjulet. Han växlar dessutom med vänsterhanden för att […]
Årsmodell och växelvajrar på Monark Monarped
Fråga: Hej Jim! Dina svar på andras frågor har varit till stor nytta för mig under sommaren när jag skruvat ihop en ILO FP 50-motor på en gammal Stålpilen, så stort tack för det! Nu till min fråga: Har precis skaffat ytterligare en Monarped av något senare modell med en ILO G50 B (kickstart), men […]
Vevaxelbrott på Husqvarna Novolette
Fråga: Har en Husqvarna Novolette från 1955 som veven har gått av på. Sitter en motor typ HVA med nummer 55171 på den, kan få tag i annan motor som suttit på en populär med nummer 33007. Dom ser inte riktigt likadana ut och på den jag kan få tag i står det även F2 […]
Åtdragningsmoment på Volvo B18
Fråga: Vad är det för åtdragningsmoment på diverse skruvar på en Volvo B18-motor? Tänker på topplocksbultar, ram- och vevlager och sådant. Bosse Svar: Jag har inte uppgifter på varenda skruv och mutter som sitter på B18-motorn, men här är de vanligaste: Topplock: 8,5 – 9,5 Kgm Ramlageröverfall: 12 – 13 Kgm Vevstakslager: 5,2 – […]
Kedja till Monark 1292
Fråga: Hej. Ska beställa en ny kedja till Monark 1292 men är osäker på rätt beteckning. Kan Ni hjälpa mig? 🙂 Vänliga hälsningar Peter Svar: Så gott som alla mopeder från den här perioden har en kedja med dimensionen 3/16″ x 1/2″. Det är kedjans mått angiven i tum. Hos kedjehandlaren heter denna kedja […]
Byta kamaxellager på Volvo B20
Fråga: Hej. Jag tänkte byta kamaxellager på en Volvo B20-motor. När man ska montera dessa – kan man kyla lagret och värma blocket och trycka in det eller måste man ha eller göra ett specialverktyg? Mvh Johan Svar: Att värma blocket och kyla lagerbussningarna är nästan verkningslöst. Ett gjutjärnsblock utvidgar sig väldigt lite vid […]
Monark M 300 som börjat tjuvstanna
Fråga: Hej. Har en Monark M300 som idag började tjuvstanna för mig när jag körde. Det började med att jag körde fort och med fullt gaspådrag en bit utför en lång utförsbacke. Då började det. Den slocknade i farten och sen gjorde den det gång på gång på vägen hem. Går dock hur bra som […]