Jim Lundberg
Byta vevstakslager på mopedmotor
Fråga: Hej Jim! Jag ska byta några vevstakslager på moped motorer och undrar lite om var man kan köpa verktyg för riktning av dom, har en 10 tons press till att få isär och ihop dom som jag tror räcker? Och sedan undrar jag hur man balanserar dom och om det behövs efter lagerbyte och […]
Treväxlad Sachs som drar på kopplingen när den är varm
Fråga: Har en Sachs 3-växlad. När den är varm drar den fast kopplingen är inne. Bosse Wikström Svar: Att kopplingen tjuvdrar kan bero på flera saker. Först och främst ska det vara rätt mängd och typ av olja. I sachsmotorn ska det vara 2 deciliter SAE 80-olja. Det fungerar även med en rak (singlegrade) […]
Frågor om Rex 40 & 49 cc
Fråga: Hej! Jag har några Rex-motorer på 40 cc tillverkade 1952. De satt ju på Husqvarna Novolette 3311. Jag har också en Rex motor på 49 cc. Den har en cylinder liknande den som satt på motorer på Novolette 3311 vad gäller placering för avgasport och insugningsrör. Denna motor är tillverkad 1953 enligt tillverkningsskylten. Sedan […]
Tändspole till Kohler stationärmotor
Fråga: Hej! Har en Kohler modell 241 4-taktsmotor en cylinder där jag misstänker att spolen är dålig, Spolen som sitter där ser ut som en vanlig till en bil typ äldre modell och det är 12V. Min fråga är: går det att använda en vanlig spole för bil typ Biltemas standardspole? Bo Berglund Svar: […]
Fläktkyld Sachs 175 cc utan växelpedal
Fråga: Ser på en sajt en Sachs 175 cc fläktkyld, bara kick, alltså ingen fotväxelpedal. Fanns dessa med handväxel? Satt dessa motorer i några scootrar? Har aldrig sett någon sådan motor – bara med fotväxel. Misstänker att det är vajerstyrd växel. Göran Andersson Svar: Jag har tyvärr ingen information om en sådan motor. En […]
Byta vevstakslager på Zündapp 255-motor
Fråga: Hej. Jag tänkte försöka renovera en Zündapp 255-motor och jag tror att jag har fått problem. Vevstakslagret är väldigt glappt, räcker det med att köpa nya nålar till lagret? Jag tycker det känns som att man ska byta hela staken också för den borde ju också vara sliten Tänker jag fel här? Jag lyckas […]
Monark Monarped med pilotmotor som läcker olja
Fråga: Hej, jag har en Monark Monarped från 1955 med pilotmotorn. Efter att jag har varit ute och åkt och ställt in den i förrådet läcker det alltid några droppar olja. I veckan fyllde jag på växellådsolja som jag upptäckte i morse hade läckt ut. Jag tror att packningen till oljepluggen till växellådan läcker. Hur […]
Svänghjulet tar i spolarna på Husqvarna Novolette
Fråga: Hej Jim. Hur påverkar det att tändspolens polskor tar i (skrapar i) insidan på svänghjulet (magneterna)? Anledning till frågan: Jag köpte ny tändspole och belysningsspole till min 2-växlade Husqvarna Novolettemotor. Efter montering av spolarna märkte jag ett skrapande ljud då jag testade att vrida på svänghjulet. Jag lossade på tändspolens fästskruvar och märkte då […]
Varför är det olika typer av huvudmunstycken på Bingförgasare?
Fråga: Hej. Varför har inte en Bing 1/15/502 ett huvudmunstycke så som t.ex en Bing 1/12/114? Vh Matte Svar: Som jag förstår handlar frågan om placeringen av huvudmunstycket som skiljer sig åt på de uppräknade förgasarna. Den första, Bing 1/15/502, har en så kallad ringflottör där man placerat huvudmunstycket i centrum. Den andra förgasaren, […]
Packbox istället för filtring i hjulet på en Husqvarna 120 cc?
Fråga: Kan man byta ut dammskyddet och filtpackningen i navet på en Husqvarna, rödqvarna modell 30 mot en packbox? Mvh. Peter Svar: Jag har tyvärr inget Husqvarnahjul att mäta på med packboxar finns i en mängd dimensioner. Ta skjutmåttet och mät upp följande tre mått på hjulet: Axelns/konans ytterdiameter (=packboxens innerdiameter), navets innerdiameter (=packboxens […]