Jim Lundberg
Olja i BMW R35 från 1950
Fråga: Hej! Jag har renoverat en motorcykel BMW R35 från 1950 och jag undrar vilka oljor det ska vara i motor, växellåda och kardan och vilka mängder. Johnny Isaksson Svar: Jag har tyvärr inga tekniska uppgifter till BMW R35 och de man hittar på internet är mest om tjänstevikt, axelavstånd, däckdimensioner och liknande uppgifter […]
Smygstart på loppisar 2018
Nu finns det en del loppisar som kör året runt, men det är ju ändå så att loppisar är ett av många vårtecken – särskilt i år då vintern envist klamrat sig fast. Idag blev det en liten runda till två närliggande loppisar och faktiskt blev det en del fynd. Det stod tjugo kronor på […]
Nostalgi: Intervalltorkare – stor nyhet för bilägare!
Dagens bilar är fullproppade med finesser och funktioner. Men mycket av alla dessa fanns förr – fast då fick man skaffa dem separat. En av dem var tillsatsen för intervalltorkare som dök upp på 1970-talet. Nyhet då – självklart idag. Givetvis medföljde en installationsanvisning till alla bilar – eller i alla fall GM, Ford Chrysler […]
De ultimata mopedglasögonen!
I alla år jag kört tvåhjuling – både moped och motorcykel – har jag alltid haft med mig två par glasögon. Ett par solglasögon för soliga dagar och ett par gulaktiga för mörker- och mulna dagar. Idag på lunchen blev det ett besök på en närliggande loppis, och där låg de. Tio kronor kostade dom. […]
Hur öppnar man en Smiths hastighetsmätare?
Fråga: Hej. Tänkte försöka öppna en hastighetsmätare märke Smiths. Den sitter på en AJS från 1955. Jag undrar hur kromringen som håller glaset sitter? Nille Svar: Det här med att få bort kromsargen/ringen som håller glaset på diverse hastighetsmätare och varvräknare är något som jag inte lyckats med utan att deformera sargen. Den är […]
Tvåväxlad Sachs som blivit enväxlad
Fråga: Hej. Jag jobbar på en tvåväxlad Sachsmotor och jag har problem med växlarna. När jag har testmonterat ihop motorn så går första växeln utan problem, men sen när jag ska dra i tvåan så stannar den i friläge. Vad ska jag göra för att det ska gå lätt att växla? Ska man shimsa på […]
Trasig svänghjulsgänga på JB 150
Fråga: Hej! Har en JB 150 där svänghjulsgängan är dålig. Har läst att man kan borra och gänga in en pinnbult, eller svarva och gänga om vilket jag tycker kan vara svårt utan att ta loss vevaxeln. Om man borrar in en pinnbult – vad tar man för dimension, M8 eller M6? Måste man ta […]
OK motorcykel från 1950
Fråga: Hejsan. Jag har en ”rödkvarna” modell 27 på 118cc och av årsmodell 1950 som köptes av min Far i mitten på 60-talet. Det står OK på tanken och handväxel borttagen, ser ut att vara original. Den har dyna och överliggande ljuddämpare. Såld ny till O. Kraepelien Firma AB Wilh. Blomberg Härnösand. Har Du någon […]
Växelproblem på nyrenoverad sachsmotor
Fråga: Hej, har en Crescent Compact, ett hopplock av delar. Sitter en tvåväxlad, hand på den. Motorn ska vara nyrenoverad. Har problem med att justera in koppling och växlar. När jag kickar är det som den glider lite, trögsirap. Växeln är svår att få i, en funkar men inte andra. Törs inte vrida hårdare i […]
Oljenivå och topplockspackning på tvåväxlad Sachs
Fråga: Hej Jim. Jag har ett par frågor till dig som gäller en sachsmotor, tvåväxlad som sitter i en 2000 S. 1.Oljan till transmissionen. Nivån skall väl vara lite under locket på sidan? Har växellådan förbindelse med transmissionen? Eller särskilt (fack)? 2. Det sitter ingen packning mellan topp och cylinder(precision?) Eller skall där vara packning […]