Jim Lundberg

  • Piaggio Ciao som är väldigt trött i starten

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har problem med min gamla moped. Den vill inte ”komma igång” på låga varv. Gasar ordentligt när jag ska iväg och den segar sig upp till 10-15 km/h sen vaknar den till liv och går normalt. Tomgången är inget att lita på. Har ny förgasare. Borrat insug 10 mm. 63 cc cylinder. Nya […]

  • Växelproblem på nyrenoverad Husqvarna Flinta

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan. Håller på att bli knäpp. Har satt nya lager i en flinta med fotväxel. Jag har satt ihop halvorna och kollat spel, att allt snurrar samt om den växlar, men tji fick jag. Växelspaken känns fint och den låser i alla lägena, ettan griper men inte tvåan, även om jag samtidigt snurrar på […]

  • Var sitter ramnumret på Mustang 596?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej jag ger en Mustang 596 från 1959 som jag ska försäkra, men jag har inte sett något ram/chassinummer. Var ska de siffrorna sitta på min moppe? Eller går det att på något annat sätt? Pontus   Svar: En mopeds identitet sitter i ramnumret och om man ska försäkra en moped måste man kunna […]

  • Halvljusautomatik på Kawasaki KH 125 från 1978?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Kawasaki KH 125 A1 1978 köpt och under slutskede renovering. Testade elsystem nu senast och får ej hel- och halvljus att gå. Min fråga är om det bara går när motorn är igång? Ser ej något fel på tändningslås kollat kablar ström går i respektive ej heller på omkopplare för ljus på […]

  • Veteranmarknaden i Gävle inställd!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    På måndagsmorgonen hade många begett sig till Gävletravet för veteranmarknad, men väl där möttes de bara av andra undrande besökare – och ingen marknad.  Classic Motor ringde upp arrangören, Håkan Jonsson, som berättar att han ställt in för en dryg vecka sedan.    – Jag fick besked från travet om att säljarna inte skulle få […]

  • Fredagsfilmen: Sprängda motorer!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Ibland tar man helt enkelt i lite för mycket…

  • Löda eller klämma fast kabeln på tändspolen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag köpte en ny tändspole (Stefa 49mm) till morfars gamla Husqvarna 3521 Novolette. Mitt på spolen sitter en slags metallbygel där jag antar att tändkabeln ska monteras. Men hur gör jag det? Törs jag löda fast den eller riskerar jag att förstöra spolen då? Eller ska kabeln bara klämmas fast? Per Karlen   […]

  • Reservdelar till Victoria 250 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Har en fråga om Victoria 250cc motor från 1952. Är det en vanlig motor? Hur är det med reservdelar till den? Vet att Fram hade en sådan motor till den. Hälsningar Mats   Svar: Victorias motorcykelmotorer är relativt ovanliga i Sverige till skillnad mot deras mopedmotorer som satt i många svensksålda, och […]

  • Finns det en enväxlad Husqvarna Flintamotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tittar på en Husqvarna flintamotor på Tradera. Enligt typskylten på motorn är den enväxlad. Stämmer det? Mig veterligt finns det inget annat än två- respektive tre växlar. Har jag fel? Hans Johansson   Svar: Det finns faktiskt en enväxlad Husqvarna Flintamotor och den är automatväxlad. Den har bara en centrifugalkoppling och ett växeldrev som […]

  • Samma tändspole i Husqvarna 98 & 118 cc?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Håller på att renovera en Husqvarna 98cc från 1939. Har problem med tändningen. Min fråga är om det är samma tändspole på 98an som på 118cc. Skruvavstånden verkar vara samma? Claes Lönn   Svar: Enligt Husqvarnas egna reservdelslistor så är det samma tändspole i alla motorer från den gamla 98-kubikarna med cykelram, […]

Rulla till toppen