Jim Lundberg

  • Limma nya belägg i slungkoppling till motordriven isborr

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan! Kanske inte en fordonsfråga men en motorfråga är det. Min son har en gammal motorisborr av märket Strikemaster där slungkopplingen är tvärslut! Tyvärr finns inte dessa slungkopplingar att få tag på längre, så min fråga är: Finns det någon firma som skulle kunna limma på ny beläggning på backarna, eller kan man lösa […]

  • Skära upp en mopedmotor för undervisningsändamål

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Tänkte bygga en skolmotor, det vill säga en mopedmotor där bitar skurits ur block och cylinder för att visa vevaxel, växellåda, koppling, kickmekanism osv. Undrar hur stor del av cylinderloppet det är bäst att fräsa bort? Det är alltid 90° på dom exempel jag sett men inte alltid klockan 3 till 6 […]

  • Likhet mellan Zündapp 265 och 278 motorer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, har fått tag i en zündappmotor, årsmodell 1966 modell 265-44 som jag tänkte kika lite på, så jag undrar lite. Hur många växlar, har den fotväxel? Och är den likställd med din zündappmotor modell 278 som du har i din Stora Tvåtaktsboken (del 1)?   Vänligen Arne   Svar: Jag har inte skruvat med […]

  • Motor till Piaggio Ciao som inte drar i sig bränsle

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Piaggio Ciao-motor från min pappas moppetid som jag har försökt att renovera. Men jag lyckas inte få motorn att dra in bensin till cylindern. Den har bra kompression och har fått en ny förgasare då den gamla var försvunnen (gissar på att man har försökt borra upp den men misslyckats). Insuget […]

  • Brytarkontakter till JB 150 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag är ägare av en motorcykel av märke mustang med JB-motor på 150cc och har svårighet att få tag på brytarspetsar.  Har du något förslag eller kanske någon läsare vet? Vh Nisse   Svar: JB 150 cc har ett tändsystem av fabrikatet Stensholm och det finns åtminstone tre snarlika brytare till dessa system […]

  • Var sitter ramnumret på Husqvarna mod 30 Lyx?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag håller på att renovera en Husqvarna 30 Lyx 1954 års modell. Jag har inte hittat något chassinummer trots att jag har ramen ”bar” och våtslipat den matt och tunn i färgen. Var ska det i så fall sitta? MC:n köpte min pappa 1969 och den var i princip ”oskruvad” då, hade bara 1200 […]

  • Bromstätningar till Yamaha FS 1 DX

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Är det någon som vet var man kan köpa packningar till huvudcylindern (alltså den på styret) till Yamaha FS1 Dx? Clas.S   Svar: Om inte Yamaha själva (generalagenten) kan få fram reservdelarna så kanske det finns en eftermarknad som har tagit fram dessa delar. Kollar man runt lite på nätet så hittar man […]

  • Svårstartad moped med fyrtaktsmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag köpte en 4-taktsmoped igår. Då funkade den (han hade säkert startat och varmkört innan jag kom dit). Den är svår att starta. Får nöta på startmotorn i alla fall 40 sekunder innan den så smått går igång. Jag gasar fullgas men det är som att den är på för låg tomgång på […]

  • Får man byta hela ramen på en moped?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Får man byta hela ramen på en ”ovovad” moped typ från 1957? Johny Olsson   Svar: VoV-beteckningen är typbestämning av mopeder som talar om att en moped med beteckningen VoV XXXX har en viss hjuldimension, vikt, motoreffekt samt en massa andra tekniska data. VoV stod för Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen och var den myndighet som […]

  • Hur är katalysatorerna från Biltema?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har sett att den blå butiken säljer katalysator till veteranbilar. Är det någon som testat dessa? Colonge v6   Svar: Jag har inte testat dessa och kan inte svara på vare sig livslängd eller effektivitet. Någon av våra läsare som har testat? Jim Lundberg

Rulla till toppen