Jim Lundberg

  • Saknas det en oljeplugg på min Husqvarna?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Husqvarna 120cc motor som saknar hålet där man fyller på olja. Har googlat runt och finner inget om detta. Är det något du sett tidigare eller är det helt enkelt en miss från fabriken? Michael Lindgren   Svar: Jag har faktiskt inte sett detta på någon motor som jag pysslat […]

  • Tätade eller otätade kullager i ILO 175 cc?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej jag håller på att gå igenom min ILO 175cc motor och tänker byta kullager i den. Nu undrar jag följande: det sitter okapslade lager i den nu. Skulle det vara någon nackdel eller fördel att montera kapslade lager istället? Om jag har kapslade lager så går det väl att peta bort tätningsbrickorna och […]

  • Fredagsfilmen: Reparera tändstiftsgängor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Allt blir så mycket enklare om man har rätt verktyg!

  • Svänghjulsgänga på Lambretta LD

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Vad är det för gänga på vevaxeln på svänghjulssidan på Lambretta LD 1952-54? Mikael   Svar: Jag har tyvärr inga uppgifter om svänghjulsgängan till LD-motorn med sin kardan. På den nyare motorn (TV 175) med kedjetransmission är gängan till svänghjulsmuttern M12x1 vänster. Är det någon med en LD-motor som har koll på gängan […]

  • Broms- eller bakljusspole?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Ström på moped igen 🙂 Min fråga är angående en bromsljusspole som sitter ovanpå tändspolen. Är det bättre att ha en som har kontaktytor emot magneterna eller går det lika bra med en som ”snyltar” på tändspolen? Ungefär som en bakljusspole som sitter ovanpå den ordinarie ljusspolen? Det finns ju bromsljusspolar på bland annat […]

  • Olja i HMW automatmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vet du Jim eller någon av läsarna vilken olja tillverkaren rekommenderar i HMW50 ET-motorn? Motorn är ju enväxlad med centrifugalkoppling. En del fabrikat ska ju ha ATF-olja andra motorolja. Frikopplingsanordningen på utgående kedjedrevet är ju också en knepig historia. Hur är det tänkt att den ska handhas? Torsten Vesterlund   Svar: Här går jag […]

  • Impregnera pappstomme i packväskor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag håller på att renovera två packväskor till min REX Midget Sport ”Spöna” 1938 men skall även ha dem på min moppe Novolette 1953. Läderremmarna är under utbyte – jag behåller original metallspännen (en firma lååångt upp i norr kunde skära till nya remmar och fästen samt skicka med nit).  Tyget, som jag […]

  • Kan man ta isär bensinkranen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Går det att öppna, ta isär en gammal Karcoma bensinkran för att kolla om man behöver byta packning innanför vredet. Alltså ta isär vredet. Det ser ut som man ska kunna detta men jag är osäker. Någon som vet? Mathias Valkonen   Svar: De flesta bensinkranar går att ta isär och renovera. På […]

  • Hur kollar man oljepumpen till separatsmörjningen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Hur kontrollerar jag att pumpen till separatsmörjningen på en Honda MT5 (ca 1990) verkligen fungerar och är att lita på? Har lossat vajern och pumpat för hand men det ger inga ledtrådar, om det nu ska göra det, det kommer ingen (synbar) olja i alla fall. Motorn är just nu inte möjlig att […]

  • Skonsam färgborttagning på Vespa GS

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Läste en nylig artikel om Vespa och fick lust att renovera min gamla GS 150. Vill inte blästra. Någon som vet om släppmedel för färg skulle fungera? Det är inte den vackra originallacken kvar utan någon annan som skall bort. Rustan Rimner   Svar: Ett skonsamt sätt att avlägsna färg på är att använda […]

Rulla till toppen