Jim Lundberg

  • Crescent Raketare som tröttnar av värme

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! jag har nyss inköpt en Crescent raket från 1961med tvåväxlad Sachs. Motorn är väldigt lättstartad och går väldigt fint. Innan den kommit upp i arbetstemperatur är den stark, med bra ork, dock, när motorn blivit genomvarm känns den väldigt slö, och helt orkeslös i motlut. Vad kan detta bero på? Mvh Herman   […]

  • Tvåans växel hoppar ur på tvåväxlad Sachs

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jeg har en Sachs 50 2/ks med håndgear, den kan finde på at hoppe ud af andet gear men den hopper ind igen med det samme, er der noget man kan gøre for at den holder op med at gøre det? Johnny d Jensen   Svar: Vi har fått denna fråga flera […]

  • Löst svänghjul på Victoria MS 51

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Har renoverat en Victoria MS 51-motor. Nu trilskas svänghjulet när jag ska göra tändningsinställningen. Efter att justerat allt enligt din bok så är det sista att sätta på svänghjulet. Det är konad axel och när jag fått det rätt så knackar jag till med en plasthammare. Men svänghjulet ”biter” inte fast på […]

  • Orkeslös Puch Dakota

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Min Puch Dakota är orkeslös i backar. Setup är 5,5hk cylinder med högkompstopp samt 30mm sportavgassystem. Det spelar ingen roll hur mycket jag vrider på ställbara munstycket – den bara böööar. Ibland får man köra upp för backar på ettans växel. Kan det vara stiftet? Vad mer kan det vara? Mvh Tobias   […]

  • Kan avtätade kullager ersätta packboxar i vevhus?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Kan ramlager av typ 2RS fungera tillfredsställande som tätningar med hänsyn till vevhuskompressionen på äldre tvåtaktsmotorer som saknar packboxar, typ ILO 98 cc? Om inte är väl bästa lösningen att fräsa ur för ”stefatätningar”? Mvh Leif   Svar: Jag brukar använda avtätade lager av typen 2RS (RS=Rubberseal, 2=tätning på bägge sidor) i växellådor […]

  • Ekerlängd på Crescent Compact

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag undrar vilken längd på ekrar som jag ska ha till bakhjulet på min Crescent Compact, storlek 15″. Tummen upp för er!!! Pär   Svar: Ekerlängden kan skilja sig åt beroende på vilken årsmodell, och nav, som sitter i Compacten. Jag har två uppgifter: 140 mm samt 145 mm. Diametern är 2,9 mm […]

  • Yamaha FS 1 som inte frikopplar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag har en Yamaha FS1 DX och jag har kopplingsproblem. Varför vill den inte koppla ur? tryckstången får tryck som den ska (den har stått i 10 år utan olja) Christian   Svar: Om motorn stått stilla i flera år har lamellerna förmodligen klibbat fast i varandra. Detta kan fixa till sig själv […]

  • Fredagsfilmen: Bortglömd Bugatti

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Efter 50 år i ett garage kom den fram – en Bugatti Atalante 57S från 1937. Ägaren låste in den i sitt garage 1960 och där fick den stå i ett halvt sekel.

  • Pedalproblem på Victoria MS 51

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Håller på att sätta ihop min Victoria MS-51motor, efter att en låsring på pedalaxeln (den som sitter mot stora kedjedrevet) gått ur sitt spår. Förstår mig inte på funktionen riktigt, den ändlösa kedjan går ju från stora drevet till det lilla, som medelst två klackar är förbundet med tvåans drev på biaxeln, […]

  • Flytta tändspole och kondensator på ILO 175 cc UPPDATERAD

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Monark med ILO 175 cc motor från 1952 mod 400, den har batteri och inget svänghjul. Jag vill flytta ut tändspole och kondensator, men hur kopplar jag? behöver jag ha en generatorspole eller sköter batteriet strömmen? Vilken typ av tändspole och konding ska jag köpa? Tack Thomas Olhans   Svar: […]

Rulla till toppen