Jim Lundberg
Motsträviga packboxar i sachsmotor Uppdaterad
Fråga: En fråga om packboxar. På min gamla Rambler med sachsmtor, fick jag för mig att byta vevens packboxar. Högst troligt var det original sen nytt, som satt där. Tänkte göra det enkelt för mig, och göra bytet med motorn i ramen. Boxarna var av typen stålring. Men där bet jag mig i tummen! Testade […]
Ändra rotationsriktning på hastighetsmätardrivning
Fråga: Går det att ta isär mätardrivningen som sitter i framhjulet på gamla mopeder och går det att ändra riktning på wiredrivningen genom att skifta den gängade delen med det lilla locket på andra sidan Einar Andersson Svar: Jag ska inte svära på att det går att vända på det långsmala kugghjulet, men nästan […]
Färg till MCB 1279
Fråga: Hej! Var får jag tag i lack till en MCB 1279 – mellanblå metallic, även kallad Blå Hawai? Tacksam för svar. MVH Lasse Svar: Det bästa, om ingen har låtit bryta fram en modern lack, är att ta med sig en del av mopeden med oskadad lack till sin färghandlare. Rengör detaljen noggrant […]
Hur många tänder på motordrevet på flakmoped?
Fråga: Hej Jim. Hvor mange tænder skal der være foran ved motoren på en flakmoped med Sachs motor? Johnny D Jensen Svar: Om det gäller en MCB 1189 ska det vara 11 tänder på motordrevet och 34 tänder på bakdrevet på en i Sverige typgodkänd 1189. Är det en nyare flakmoped med Sachs 505-motorn […]
Byta lager i ILO G50 Piano
Fråga: Hej Jim! Håller på att renovera en ILO G50. Det jag tänkte fråga dig om, och ni övriga också för den delen, är hur jag på bästa sätt kan demontera lagren som sitter i de bägge blocksidorna? Packboxarna kan man nypa tag i med en tång såg jag. Men lagren? Tänkte byta alla lager […]
Framvagnsinställning på Volvo PV från 1947
Fråga: Hej Jim. Jag håller på med en PV 1947 års modell åt en kompis. Nu är det så att vi inte får ordning på cambervinkeln. Det finns en excentrisk bult i övre bärarmen men det räcker inte för att få ut hjulet i överkant tillräckligt. Har kollat motorbrygga, bärarm och styrspindelhus finns inga skador […]
Hur passar delar mellan olika Cyclemastermotorer?
Fråga: Hej! Passar delar, som t.ex. bränsletanken och generatorkåpan, på de båda engelska varianterna av Cyclemaster, 25cc och 32cc, sinsemellan? Jag vet av egen erfarenhet att den engelska generatorkåpan, 32cc, inte passar på den tyska Rabeneickmotorhjulet,32cc. Hur är det med passformen på generatorhjulen mellan de två modellerna? Mvh Staffan Eronn Svar: Jag har tyvärr […]
Värde på Husqvarna Silverpilsdelar
Fråga: Vad är värdet på ett oanvänt vevparti, kedjedrev, bensinkran, samt parallellrör till Husqvarna Silverpil och Guldpil? Staffan Jacobsson Svar: Vi har beslutat oss för att inte värdera fordon eller delar till fordon då det är svårt för oss att veta marknadsvärdet på olika saker i olika skick. Det bästa är att kolla i olika […]
Olja till tvåväxlad Sachs
Fråga: Hej. Hur mycket växellådsolja behöver man till en tvåväxlad sachsmotor? Jakob Svar: Sachsmotorn ska ha 2 deciliter SAE 80-olja. OKQ8 har en lämplig olja med API-klass GL1 som är snäll mot bronsbussningar som finns i de flesta växellådor på äldre mopeder. Om man ska få ur all olja ur växellådan skruvar man ut avtappningspluggen mitt […]
Fredagsfilmen: Första snöskotern?
Snöskotern som företeelse kom till under 1950-talet, men här har vi något som är 30 år äldre. Kan det här vara den första ”snöskotern”? Obs! Det är inget fel på dina högtalare – filmen saknar ljud. Bilen är en Ford vars hjul utbytts mot medar demonstreras på snön. Uppfinnarna tvillingbröderna Olof och Johannes Löfström från […]