Lars Erik Gustavsson
Hur snabbt går en Monark 125:a?
Vilken topphastighet kan man räkna för en Monark 125 TS respektive Monark 125 TTS?
Världens mest kopierade motor
FRÅGA: Hur var det egentligen? Har ryktesvis hört/läst att de allierade stal tyska ritningar vid krigsslutet, så att exempelvis BSA:s 125 cc-motor var en kopia av DKW 125 cc, och att den tyska hjälpmotorn Saxonette blev Cyclemaster. Den tyska motorn var ju på 60 cc, medan Cyclemaster fanns i två varianter: 26 respektive 32 cc. […]
Årsmodell på min Monark 98cc med JLO motor?
FRÅGA: Hej! Jag har nyligen införskaffat en Monark 98cc med JLO motor nr 68790 typ FM 100. Den har en mkt speciell framgaffel med en hel del smörjnipplar. Färgen är grön och jag tror den är från 1936-39 nån gång. Har försökt hitta ett ramnr. men inte lyckats än… Vet ni någonting om denna mc? […]
En ”fejkad” Husqvarna?
FRÅGA: Jag har renoverat en MC, som enligt papperen är en 1949 års Svalan typ 10. Gott så. Men frågan är vad detta egentligen är för cykel? Jag har ägt den sedan mitten av 1960-talet och har någorlunda koll på historien. Varför är den röd, dock annan nyans än Rödqvarna och målad med Husqvarnaränder? Man […]
Zündapp 175-250, 55-63…?
Fråga Hur kommer det sig att Zündapps motorcyklar på 175 till 250 cc från åren 1955-1963 inte verkar riktigt rumsrena? Hur många kom det in i Sverige? Vad är ert omdöme om dem? M. Ahlberg Svar ”En motorcykel för alla!” Så sa Zundapp vid produktionsstarten i början på 20-talet. Påståendet verkar ha kommit något på […]
Lars Erik Gustavsson
Frilansare som har full koll på 50-talet, särskilt svenska motorcyklar. Dessutom gammal rallyåkare med Volvo i bagaget. Svenska 50-talsmotorcyklar samt Volvo.