Puch DS 50 VN, Puch 1463 och VoV 1463. Så kan man också benämna månadens moped Puch Mexiko. Eller ska det vara Puch Mexico?
Vi fortsätter med inlånade maskiner. Denna gång fick vi låna en Puch som vi körde till vår nya milsten. Årsmodellen kan vara 1969, men det vet vi inte säkert. Säkert är i alla fall att den är i ett mycket fint bruksskick, att den är fyrväxlad som den ska, att den går jättefint och att den är en ersättare till den likadana moped som ägaren fick av sina föräldrar då han fyllde 15 år.
Modellen såldes bara 1968 och 1969 och att den fick namnet Mexiko, eller om det nu ska vara Mexico, beror på att de olympiska spelen arrangerade där 1968. Ett givet sätt att få lite uppmärksamhet. I Sverige såldes cirka 1 300 Puch Mexiko.
Vad kunde mopeden då skryta med? Lundbolagen tog i alla fall upp följande: ”Årets stora nyhet för dig som är 15! Puch Mexico heter den. Och den är 4-växlad! Egentligen är den byggd för högre fart och för 2 personer! Och titta på färgerna! Orange och gul! Kromad störtbåge. Däckdimension 12×3,00.” Vad mer kan man begära?
För nuvarande ägare var Puch Mexiko drömmopeden när han var 15. Vilken var din?
Lundbolagen i Malmö var bland annat importör av mopeder från Puch. Företaget köptes 1971 av Steyr Daimler Puch. Detta sedan Lundbolagens ägare Carl Lund avled 1967 endast 45 år gammal och verksamheten mer eller mindre gått i stå. Lundbolagen försvann slutgiltigt 1981.