Redaktionen

  • Brytaravstånd på Cleveland

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Jag undrar vad brytaravståndet skall vara på min Mustang. Den har en Cleveland 351 motor. Svar De uppgifter vi har är att brytaravståndet ska vara 0.017” – 0,021”, vilket i millimeter blir 0,43 – 0,53 mm. Ett bladmått på 0,5mm bör bli perfekt. Jim Lundberg

  • Hur fungerar generatorn?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Vad är det som avgör spänningen på en generator, exempelvis 12, 24 eller 36 volt? Är det lindningen eller laddningsreläet? Kan man seriekoppla två generatorer på 24 volt för att få 48 volt? Vad är det för skillnad på en generator som sitter i en HD och en vanlig växelströmmare som sitter i en […]

  • Hål i kolven

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga Hej. Har en fråga gällande 50cc motorer. Kolven i denna motor har ett ca 3mm hål i 90-graders vinkel mot kolvbulten (diametralt mot avgasporten) och ca 5mm under den nedre kolvringen. Hålet går rakt genom kolvens sida. I övrigt ser kolven ut som vilken moppekolv som helst. I cylinderloppet finns en ”grop” mitt för […]

  • Dagens ord: Ekonomitävling

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Ekonomitävling kallas en sådan motortävling, vid vilken bensinåtgången lägges till grund för prisbedömningen, Vanligen räknas förbrukningen pr tonkilometer, men ibland lägges den nyttiga lasten till grund för beräkningen. Man räknar då personkilometer eller helt enkelt tillryggalagd kilometer. För personvagnar äro dylika tävlingar knappast av någon betydelse, men däremot ha de i avsevärd mån bidragit till […]

  • Elektrisk Opel Kadett 1969

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    GM funderade på hybridbilar redan för 40 år sedan - och då var det Opel Kadett som var aktuell.

  • Corvette passerar 1,5 miljoner

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Nu har den 1 500 000 Corvetten byggts. Som traditionen bjuder var den vit med röd inredning och svart tak.

  • Dagens ord: Eklund, Åke Witus

    Eklund, Åke Witus, civilingenjör, automobilbesiktningsman, Göteborg. Han är född 1884 och blev student på latinlinjen 1903 med komplettering för reallinjen 1904 samt utexaminerades från Tekniska Högskolans maskinavdelning 1908. Till 1914 var han automobilförsäljare hos olika firmor, och år 1915 kom han som chefsassistent till Tidaholms Bruk, där han stannade i tre år, år 1919 var […]

  • Täta toppen!

    Har topplocket börjat krokna? Hittar du inte en passande topplockspackning till just din motor? Sätt locket i svarven!

  • Uppdaterad: Ånnaboda 2009

    Marknadsfynd, renoverade hojar och finbilar i rader - 1 100 fordon vågade sig till festen i Ånnaboda trots ett opålitligt molntäcke.

  • Formulaspalten: Säsongen igång

    Entusiasterna i Classic Formula kunde glädjas åt att formelbilarna stod för det största heatet när den racerhistoriska säsongen drog igång den 22-23 maj på Sturup Raceway.

Rulla till toppen