Simca 8 Sport 1951 + kort märkeshistorik
Simcas historia har klara italienska inslag. Det gäller inte minst Simca 8 Sport Cabriolet 1951.
Steyr – hemma hos en samlare + kort märkeshistorik
Vissa blir svårt drabbade av samlarsjukan. Hans Örjas är en av dem. Smittan kom från pappan som länge samlade traktorer av det österrikiska märket Steyr - och som kompletterade med tre österrikiska Steyr-Puchbilar. När han dog för ungefär tre år sedan ärvde Hans samlingen och intresset blommade upp. På släktgården i Sundfiske i närheten av Dala Husby trängs ett 40-tal traktorer, som sagt, tre bilar och mängder av jordbruksutrustning som skördetröska, plogar och harvar. 14 av traktorerna är Steyr.
SVIS – Svenska Volvoklubbar i samverkan
Söker du delar till din gamla Volvo? Vänd dig till SVIS som har delar till PV, Amazon, P1800 och de andra. Svenska Volvoklubbar i samverkan, Svis, lager finns i Köping.
Studebakers historia
Studebaker känner alla bilintresserade till, men vilka startade företaget - och när? Läs historien om det lilla vagnmakeriet som växte till en biljätte.
Peugeot 202 UH 1949 – pickup med patinerad profil
Peugeot 202 UH 1949. Ett hårt liv det franska jordbruket har inte knäckt den femtiofem år gamla pickupen. Sedan den kom i svenska händer har den dessutom fått utstå deltagande i veteranparader och gammelbilsrallyn. Därtill har en match mot en rulle packtejp lämnat tydliga spår.
Midnattssolsrallyt 2008
I slutet av juni körs det klassiska Midnattssolsrallyt för tredje gången sedan nystarten 2006. Just nu pågår fastställandet av specialsträckorna som bäst, och vi kan räkna med flera sträckor som var med på den gamla goda tiden. Intresset från deltagarna har varit så stort att arrangörerna tillfälligt stängt ner möjligheten att föranmäla sig.
Holden Efijy – retrodesign
De få gånger vi skriver om nya bilar i Classic Motor handlar det oftast om retrodesignade bilar. Holden, som är GM:s märke i Australien, har lovat att släppa en konceptbil som ska få konkurrenterna att häpna på den kommande Melbourne Auto Show.
Det blev ett litet fel
Bloggar är så bra för att det går fort. Ibland går det för fort. I bloggen ”Lacken ska bättras” påstår jag att originallacken på min Vespa 160 GS var röd. En P Hammarsten i Enskede påpekar försynt att 160 GS aldrig hade någon annan färg än ”gråvit”, Max Meyer-koden 1.298.8714 Rätt så, min är någon gång o-m-lackad […]
Nysa polska polisens val
I Classic Motor nummer 3/2005 skrev vi på Hört & Hänt-sidorna om en polsk minibuss, en Nysa. Nu har vi fått respons från Sverigeboende Piotr Garbacz som har kontaktat sin bror i Polen. Jan Garbacz har tidigare skrivit för polska motortidningen Automobilista och ger oss mer information om Nysabussarna.
MHRF får ny generalsekreterare
Jan Tägt heter den nye generalsekreteraren på MHRF. En motorhistorisk allätare med förkärlek för polisfordon.