Hur gick det med den brytarlösa tändspolen?
Fråga: Hej Jim! Vi undrar hur det gick med den brytarlösa tändspolen till moped. Vi hittar inget resultat! Tias Svar: Jag har skrivit om resultatet i tidningen Classic Motor för ett antal nummer sedan (nr 11/2018), men nu har jag ju kört ännu längre! Tändspolen fungerar utmärkt fortfarande och den enda nackdelen, om man […]
Olja till Victoria 250 cc
Fråga: Hej. Vilken olja ska de vara till Victoria 250cc motorn? Hur mycket ska de vara i den? Mats Svar: Om det handlar om Victoria KR 25 så ska det vara motorolja SAE 20 i växellådan. Någon volymuppgift har jag inte – bara att oljenivån ska vara 1 centimeter under oljestickans markering. Nu kan […]
Mått på insug till NV 12 UPPDATERAD 2020-08-03
Fråga: Hej. Jag har en NV 12 med ett konstigt mått på cylinderns stos till förgasaren. Den är 25 mm utvändigt och 20 mm invändigt ända in till kolven. Vad jag förstår ska det vara 21 mm eller 27 mm utvändigt. Finns det någon annan variant eller kan den vara ombyggd? Mvh Roger Svar: […]
Monark med Pilotmotor som skjuter och stannar
Fråga: Hej experten! Jag har köpt mej en Monark enpetare med en Pilot 50.1 motor från -1954. Den var i drift förra sommaren men vill inte gå nu. Jag har lyckats starta den, men den skjuter och stannar, eller bara skjuter (feltänder) och startar inte. Tank och förgasare är rengjort och den har fått nytt […]
Problem med hastighetsmätare på Yamaha XJ 900
Fråga: Hej! Jag har en Yamaha XJ 900, 1983 års modell. Och jag har lite problem med hastighetsmätaren. Om man kör i hastigheter under ca 90 km/h så funkar den bra, men om man börjar åka fortare över 100 km/h så blir hastighetsmätaren ”nervös” och hoppar upp och ner i hastighet. Problemet är att det […]
Flödande Mikuniförgasare på Zündapp KS 50
Fråga: Köpt en renoverad Zündapp KS 50 med Mikuni 21 förgasare. Tyvärr har den varit rätt svårstartad. Nu kommer det bensin ur någon form av överfyllnadsrör under förgasaren när jag sätter på bensinkranen. Har ni några förslag på åtgärd? Per Erkmar Svar: Det låter som att flottören inte stänger som den ska. Då rinner […]
Fler frågor om NV-JB från 1949
Fråga: Hallå. Jag er om ursäkt för att jag terroriserar med frågor. Jag försöker få fart på en gammal NV-JB 128 från 1949. Nu är det två saker som får mig att klia mitt huvud. Moment-ankaret till frambromsen glappar mer är betänkligt mot gaffelbenet. Jag funderar på att klippa till en gummibit från ett gammalt […]
Ocentrerade kedjedrev på Monark Monarped
Fråga: Hej! Jag har en härlig kedjedriven 24″ Monarped med FP-50 motor. Den går finfint, men har ett ocentrerat bakdrev vilket gör att den skuttar fram genom sommaren. Drevet är ju gängat på navet, och jag finner ingen metod att centrera det. Svårt att mäta, men jag skulle tro att det skiljer en knapp millimeter […]
Engelska blocknycklar
Fråga: Var kan jag köpa fasta nycklar till gamla engelska bilar med BSF-gängor? Bo Svar: Det skiljer en del mellan BSF (British Standard Fine) och BSW (British Standard Withworth). Jag tror dock att du kan komma ganska långt med vanliga tumnycklar. Om du inte hittar några i din lokala vektygsbutik finns det en uppsjö av […]
Populärt med veteranmopeder i Södertälje
Intresset för gamla veteranmopeder verkar aldrig mattas av. I Enhörna utanför Södertälje samlas man varje måndag för att dra ut på vägarna i måttliga 30 km/t. Initiativtagaren till detta är Kjell Tulldahl och mopedklubben One Corner Mopedoz. Se filmen från SVT