Redaktionen

  • Kopplingsarmen går inte tillbaka på Mustang Mamba

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har en Mustang Mamba av 1978 års modell. Kopplingsarmen saknar i stort sett all fjädring, den går bara tillbaka om det inte sitter en vajer i den. Jag förstår att det är returfjädern som antingen har gått av eller ”hoppat ur”. Måste jag klyva motorn för att komma åt den? Jens […]

  • Får bara i ettan på Puch Dakota

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Vad kan det vara för fel när jag bara får i ettan på min treväxlade Puch Dakotamotor? Mvh Glenn Hiller   Svar: Jag kan tyvärr inte komma med något standardsvar på detta. För att komma åt växelvalsen och växelgafflarna måste motorn delas. Det du kan göra först är att ta bort tramsmissionskåpan och […]

  • Hur många Svalan?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Svalan 250 Radex med 250cc Ilomotor. Hur många exemplar av denna motorcykel tillverkades egentligen? Och hur många finns det kvar? Med vänlig hälsning Helmer Svar: Svalanfabriken relativt liten en Svalan motorcykel är per automatik tämligen ovanlig. Jag har tyvärr inte kunnat hitta några uppgifter på antal tillverkade av din modell. Läsare […]

  • Topplockspackning Autoped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! I höstats började min Autoped bete sig konstigt, den tappade orken och jag fick trampa hem. Nu när jag börjar titta på den inför våren så har den tappat kompet, bara ca 2 kg/cm2 vilket ju är lite lite…när jag tog i sär den märkte jag att topplockspackningen verkar vara hemmagjord av vanligt […]

  • Bromsproblem på flakmoped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hallå Jim! Jag har något av ett lapptäcke till flakmoped. Vacker är den, men är lite olika ramdelar. Motorn är tvåväxlad Sachs, endast bakbroms. Förra sommaren när jag trampade igång den hårt var det något med bakbromsen som gick sönder och föll bort (hittade inte delen) som nu gör att bakbromsen inte fjädrar tillbaka, […]

  • Hur många Taunus?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag äger fyra Ford Taunus 12M P4 varav en Coupé. Undrar lite om hur många det finns kvar av denna modell? Fredrik Svar: Hej Fredrik. Vi får ofta frågan om hur många exemplar det finns av en viss modell. I många fall är det svårt att ge ett korrekt svar. Ett sätt att […]

  • Nostalgi: Victoria Vicky III

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vicky III var 1954-års nyhet från Victoria Werken AG i Nürnburg, Tyskland. Victorian med den tvåväxlade MS 50-motorn var modern, lyxig och hade utomordentlig backtagningsförmåga. Om du hade 850 kronor på fickan kunde du köpa den hos närmsta handlare och då ingick hastighetsmätaren. Dessutom hade Victorian många fina tillbehör. Josefine Andersson

  • Fredagsfilmen: Tävling med knallert!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    När man trodde att man sett allt…

  • Växellåda Jaguar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Passar en automatlåda från en Jaguar XJ6 3,6 1988 på en Jaguar XJ6 4,2 1981? Stefan Svar: Jag pratade med Johan Sohlman på JagParts och enligt honom har de olika bultmönster. Lådorna skiljer sig även genom att de till 4,2 har lös sprängkåpa medan 43,6 har gjuten kåpa. Lycka till Robert Gustavsson

  • Kärnan med expressmotor som bara går en liten bit

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en Kärnan moped med Express motor från 1954, den tidiga M52 motorn med bara en växel. Den startar relativt lätt med lite flödning, och går bra en liten bit, men efter några hundra meter (ibland mer, ibland mindre) så börjar motorn att tappa kraft, gå illa, och för det mesta stanna. […]

Rulla till toppen