Redaktionen

  • God Jul och gott nytt år 2022!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vi på Classic Motor önskar alla våra läsare en god jul och ett riktigt gott år! Nu ger vi full gas in i 2022!

  • Julmarknad med Vickan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Idag på julaftonsmorgonen var det en liten julmarknad hemmavid. Min Victoria Luxus från 1959 fick bli dagens fordon. ”Vickan” som hon fått heta, är normalt en ”first-kick-starter”. På med soppan och ett tramp räcker. Men idag var det 11 minusgrader – skulle Vickan vara lika startglad nu? Japp! Ett tramp så puttrade MS 51-motorn igång […]

  • Lösa upp koks i cylinder

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en JB 150-cylinder där kanalerna och utblåset är svårt igensatta av ”koks” som är hårt som sten. Mekanisk bearbetning ger nästan inget resultat. Kan man lägga cylindern i någon vätska som mjukar upp eller löser upp kolet? Vänligen Lars Lundberg, Lönneberga   Svar: Testa med att lägga cylindern i en blandning av […]

  • Läsarnas julkort 2021!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Skicka in din bild till oss på jim.lundberg(snabel-a)classicmotor.se så lägger vi ut din bild här. Bert Granberg är först ut. Tomten kör tydligen flakmoped i år! Man vet vad som är på gång när ”hjulen står för dörren”! Mats Jutemalm har tänkt till! Göran Schüsseleder, Kommunikatör på MHRF (Motorhistoriska Riksförbundet), har skickat in en vintrig […]

  • Olja i 1930-talare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Chevrolet från 1936 som har stått en längre tid och nu är det dags för uppstart igen. Nytt blod i systemen tycker jag behövs. Hittade en länk där det ska stå vad som ska smörjas men förstår inte vilken typ av olja jag skall använda. Vad för typ av oljor ska/kan […]

  • Årsmodell på Suzuki K50-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Hur vet man vad det är för årsmodell på en motor till en Suzuki k50? Det verkar inte gå att söka på motornummer. Jocke   Svar: Det finns lite olika sajter som tar upp Suzuki K50, bland annat en som tar upp ramnummer. Vissa mopeder (Puch) har samma ram- och motornummer, men jag […]

  • Hur fort går mopeden egentligen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Häromdagen hade vi en diskussion om varvtal respektive hastigheter på våra veteranmopeder. Det utmynnade i att vi läste diverse tabeller med ”tekniska” data. Sedan kontrollberäknades utväxling mot angivet utväxlingsförhållande och omkrets på drivhjulet. Angivet Max varvtal/primär/växellåda högsta/(bakdrev/framdrev) x omkrets drivhjul x 60minuter =km/h tex Zündapp KS50 från 60-talet: 3200/4,33/0,96/(43/11) x175cm x 60=långt mindre […]

  • Till vad hör cylindern?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag behöver hjälp med identifiering av en 50 tals mc cylinder. Tänkte nån av Classic Motorläsarna kanske vet. Cylindern har 65 mm borr och ca 75 mm slag så det pekar mot en 250 cc. Bo Wedebrand   Svar: Med de mått du angett så ska denna motor vara på cirka 248 kubik, […]

  • Snart kommer Classic nr 1 2022

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Snart är det jul men innan dess, den 22 december, kommer Classic Motor nummer 1 2022. Där får ni bland annat läsa om denna herre och hans röda Cadillac från 1952.

  • Porer i toppen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Blockets och topplockets och anliggningsytor på min Citroën B11:as motor uppvisar porer i gjutgodset där kylarvattnet kommit åt och även kunnat tränga in under topplockspackningen – på toppen punktvis upp till 2 mm djupa. Om det inte åtgärdas skulle åtminstone en liten del av kylvattnet ta genvägar och alltså inte strömma genom toppen. Närmast cylindrarna finns […]

Rulla till toppen