Redaktionen

  • Lacka bilen själv

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Volvo 142 som jag tänkte slipa ner och lacka själv med kompressor. Har du något tips för att lacken ska bli blank som en riktig billack? Svar: Jag har pratat med en lackerare och han gav mig följande råd: matta ner lacken med slippapper som har en kornstorlek på 500. Om […]

  • Hur många tänder på motordrevet på flakmoped?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Hvor mange tænder skal der være foran ved motoren på en flakmoped med Sachs motor? Johnny D Jensen   Svar: Om det gäller en MCB 1189 ska det vara 11 tänder på motordrevet och 34 tänder på bakdrevet på en i Sverige typgodkänd 1189. Är det en nyare flakmoped med Sachs 505-motorn […]

  • Byta lager i ILO G50 Piano

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Håller på att renovera en ILO G50. Det jag tänkte fråga dig om, och ni övriga också för den delen, är hur jag på bästa sätt kan demontera lagren som sitter i de bägge blocksidorna? Packboxarna kan man nypa tag i med en tång såg jag. Men lagren? Tänkte byta alla lager […]

  • Hur många tänder på dreven till en MCB 1247?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Hvor mange tænder er der på drevet ved motor på en 1247, og hvor mange bag? Johnny D Jensen   Svar: Jag har bara uppgifter som gäller för mopeder som är typgodkända i Sverige och då ska MCB 1247 (som har en Husqvarna Flinta-motor) ha 14 tänder på motordrevet och 28 tänder […]

  • Startar bara med gas

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Min Cadillac Eldorado 1992 startar inte när den är kall, om man inte håller gasen nere. Svar: Om motorn i övrigt är okej verkar det som om motorstyrningen inte får rätt information, kanske inte känner av att det är kallt. Jag skulle kolla upp var den hämtar sin information om temperatur och börja där. […]

  • Framvagnsinställning på Volvo PV från 1947

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag håller på med en PV 1947 års modell åt en kompis. Nu är det så att vi inte får ordning på cambervinkeln. Det finns en excentrisk bult i övre bärarmen men det räcker inte för att få ut hjulet i överkant tillräckligt. Har kollat motorbrygga, bärarm och styrspindelhus finns inga skador […]

  • Hur passar delar mellan olika Cyclemastermotorer?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Passar delar, som t.ex. bränsletanken och generatorkåpan, på de båda engelska varianterna av Cyclemaster, 25cc och 32cc, sinsemellan? Jag vet av egen erfarenhet att den engelska generatorkåpan, 32cc, inte passar på den tyska Rabeneickmotorhjulet,32cc. Hur är det med passformen på generatorhjulen mellan de två modellerna? Mvh Staffan Eronn   Svar: Jag har tyvärr […]

  • Värde på Husqvarna Silverpilsdelar

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vad är värdet på ett oanvänt vevparti, kedjedrev, bensinkran, samt parallellrör till Husqvarna Silverpil och Guldpil? Staffan Jacobsson Svar: Vi har beslutat oss för att inte värdera fordon eller delar till fordon då det är svårt för oss att veta marknadsvärdet på olika saker i olika skick. Det bästa är att kolla i olika […]

  • Olja till tvåväxlad Sachs

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Hur mycket växellådsolja behöver man till en tvåväxlad sachsmotor? Jakob Svar: Sachsmotorn ska ha 2 deciliter SAE 80-olja. OKQ8 har en lämplig olja med API-klass GL1 som är snäll mot bronsbussningar som finns i de flesta växellådor på äldre mopeder. Om man ska få ur all olja ur växellådan skruvar man ut avtappningspluggen mitt […]

  • Samma motor som i Grålle?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag är nybliven ägare till en Triumph TR4 1964. Jag har hört att Triumph hämtade motorn från Standard Vanguard och att även Grålletraktorn har en sådan motortyp. Om det är så, då borde man kunna använda packningar och kanske en del lager från gemensam källa. Tacksam för svar Svar: Ja, du har rätt. I […]

Rulla till toppen