Redaktionen

  • Behövs både hel- och halvljus på motorcykel från 1969?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Behövs det både hel och halvljus på en 1969 Triumph Thunderbird chopper? Eller räcker det med tillfredställande halvljus? Shooter Svar: Jag får hänvisa dig till en tidigare fråga om detta Måste helljus finnas på mc? Kolla även kommentarsfälten i den artikeln. Där uppges heljuskrav från och med 1952 års modeller. Jim Lundberg

  • Köra moped utan hjälm – konsekvenser?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag ser till min glädje på bilderna från Mopedernas Woodstock att det är gott om rebeller. Själv kör jag gärna moppe och gammal lätt mc med så kallade vurpollon. Jag antar att polisen i Borlänge har överseende med detta men vad kostar det om man blir stoppad? Får man fortsätta hemåt? Jodå, jag vet […]

  • Oljeblandning till Johnson Seahorse

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har köpt en begagnad utombordare, Johnson 4 hk, Seahorse. Den är från 1991 och tvåcylindrig. Instruktionsbok saknas. Undrar vilken oljeblandning det ska vara i bränslet? MVH Stickan   Svar: Johnson Seahorse har en lång produktionstid, men för årsmodeller efter 1968 gäller följande oljeinblandning i bränslet: Inkörning 1:25 (4 %). Därefter: 1:50 (2 %). […]

  • Hur får jag bort limrester?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag håller på att renovera en Volvo 245 och har ett litet problem. Den har plastlister och emblem som är fästa med svart dubbelhäftande tejp. Det är nästan omöjligt att få bort kvarsittande tejp på kaross och lister för att kunna fästa med ny tejp. Finns det något bra medel för att få bort […]

  • Eskilstuna Veterandag 2015: snart dags

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Söndagen den 23 augusti är det dags för Eskilstuna Veterandag med marknad och mängder av fina fordon från förr och vid Classic Motors tält står vår projektSaab.

  • Fredagsfilmen: Veteranbilar för 50 år sedan

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Intresset för veteranfordon är inget nytt. Redan på 1960-talet var veteranbilar populära – trots rådande slit-och-slängperiod där man i Enlgand kasserade en bil efter 10-15 års användning vilket ledde till stora sopberg.

  • Delar till Husqvarna Novolette

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej har en Husqvarna Novolette modell 1952 (troligen). En del delar till motorn har rostat sönder. Är det någon vänlig själ där ute som har delar till motorn typ kopplingen och remskiva till salu eller kanske en hel cykel även defekt till salu. Mopeden har stort värde för mig eftersom den är allt jag […]

  • Hur fungerar förgasarens luftskruv?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Lite undringar hur luftskruven fungerar; Om den skruvas in, får motorn mer eller mindre bränsle då? Om mopeden inte hänger med på snabbt gas pådrag, utan liksom stannar upp för att sedan svara och komma upp i varv, ska luftskruven skruvas in något då eller ut? Mvh Anders   Svar: Luftskruven på en förgasare […]

  • Problem med varvtalsregulatorn på Volvo T 15

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, skulle fråga angående varvtalsregulatorn på en Volvo t 15. Har en sådan och den vill inte reagera gentemot gasen utan går på halvgas tills jag får lagt i fyran, då ökar den upp i varvtal. Kan det vara att det saknas olja i regulatorn och i så fall hur mycket och vilken kvalitet […]

  • Var plåten bättre förr?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Min fråga är följande: Var plåten på bilarna från förr bättre än på nutida bilar? Jag ställer frågan bara för att jag har två stycken bilar av samma fabrikat (VW). Den äldsta är en typ1 (Bubbla) från 1969. Den yngre är en Passat kombi 2009. Bägge bilarna får samma typ av varsam omvårdnad. Passaten […]

Rulla till toppen