Redaktionen

  • Volvo: byta torkarmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Volvo 745 1989 där vindrutetorkarna har slutat att fungera. Vad är felet och hur byter man torkarmotor? Jocke Svar: Jag förutsätter att du kontrollerat säkringen (har för mig att det är samma som till signalhornet på 740) och att reläet till torkarna (sitter i relälådan vid säkringarna) fungerar som det ska. […]

  • Jaguar E-Type: tändningsproblem

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har renoverat en Jaguar E-Type 1970 och har problem med tändningsinställning/ förgasarna. Det sitter två Stromberg 175 SE på den. Vid inställning med stroboskoplampa varierar gradtalet med cirka 20 grader, den går alltså ojämnt. Förgasarna är renoverade med nya bussningar, membran, nål med mera. Motorn dör vid lägre varvtal än cirka 1 500 […]

  • Motor nummer 22 – Yamaha FS 1

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Arbetet med boken går vidare. Knappt hann Husqvarnas D-motor ner från arbetsbänken förrän nästa motor landade där. Nu är det motorn från Yamaha FS 1 som ska granskas i varje söm. Motorn har jättemånga växlar – det kan vara så många som fyra (4) stycken, vilket är otroligt jämfört med min Monarped från 1953. Tänk […]

  • Renovera vakuumtorkare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag skulle vilja renovera min Hudsons vakuumtorkarmotor för den läcker någonstans, men jag inte hitta någon bra beskrivning på hur man gör. Svar: Det finns lite information på Squarebirds hemsida, liksom på Matts Old Cars. WiperMan renoverar dessa motorer och har även lite tips på sin hemsida. Lycka till Robert Gustavsson

  • Varning för gamla elektriska handverktyg

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Öppnade nyss senaste numret av Classic Motor och ser i artikeln om din Chevrolet Bel Air från 1955 att du använder en gammal helmetallborrmaskin (troligen en MEMA) när du slutligen slipar golvplåten inför lackering, hoppas du har modifierat borrmaskinen till skyddsjordat utförande (monterat 3-ledarkabel samt dito kontakt) samt har en jordfelsbrytare inkopplad, […]

  • Hur ska trottelnålen stå på en Husqvarna Novolette?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har precis köpt en Husqvarna Novolette, tror att den är från 1954 (i alla fall står det så på bakre navet), är ingen moppe- eller motorexpert precis men kanske kan den bli fin med tiden. Nu monterade jag bort/isär förgasaren och då hoppade den nål som är fäst med en liten bricka iväg […]

  • Var hittar jag en Honda Cub?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag skulle vilja köpa en Honda Cub men det verkar inte så lätt. Jag har annonserat i er tidning (Classic Motor), och sökt på nätet utan framgång. Har du något annat förslag? Hälsningar Stig Andersson   Svar: Honda Cub var en liten moped/lätt motorcykel med en fyrtaktsmotor på 49-110 cc. Honda Cub är […]

  • Sidokåpor till Puch Montana

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag håller på att renovera min Puch Montana. Var kan man finna sidokåporna till en sådan? Mvh Emil Heinonen   Svar: Kolla med Puchverkstan eller Mopedrenovering. Du kan även annonsera gratis i tidningen Classic Motors privatannonser så kan tusentals motorintresserade se din annons. Jim Lundberg

  • Mystisk pinne under Blixt 98-kubikare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag håller på och renovera en Blixt 98cc med Sachsmotor från år 1939 och hittade en konisk pinne, 100mm lång, som går att ta bort från ett fäste fastskruvat under motorn. Kan det vara en option, eller egentillverkat, kanske till att peta med om kedjan hoppat eller till något annat? /Hälsar Kenta   […]

  • Smart semesterguide till Frankrike

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Museum, bilutställningar och tävlingsbanor – Veloces nya, smarta bok är fullspäckad av tips för de som planerar en bilsemester i Frankrike i sommar.

Rulla till toppen