När jag skulle kränga på nya däck på en uppsättning fälgar som jag blästrat och målat började jag med ventilen.
Den gick märkligt lätt att trycka dit, och en snabb titt visade varför. Jag hade använt vanliga däckventiler som hittills passat till alla mina fälgar. Dessa fälgar var dock av en äldre typ med större hål för ventilen.
Ett snabbt samtal till min lokala däckhandlare bekräftade att det fanns flera storlekar och att han hade rätt storlek för mig hemma.
Det jag nu grubblar på är om någon tidigare ägare borrat upp hålen, eller använde Saab använde två olika ventilstorlekar på sina fälgar under sent 1960-tal/tidigt 1970-tal. Läsare som vet – lämna gärna en kommentar.