Fråga: Hej! Har en Husqvarna med äggmotor från 1960. Den har 0,8 hk och man får trampa rejält i uppförsbackarna. Ibland får man tanken att det hade varit skönt att slippa trampa. Förgasaren sitter på cylindern, alltså inte slidmatning. Vilket är bästa och enklaste sättet att få mer kraft i maskinen om man inte vill röra drevningen?
Moppen behöver inte gå så mycket fortare men får gärna orka bättre i backarna.
Kenneth Olsson
Svar: Det låter snarare som att det skulle vara något fel på mopeden. Visserligen är den bara på 0,8 hk, men jag har sex mopeder med just den motoreffekten och det är sällan jag behöver ta till tramporna i uppförsbackarna – och då väger jag drygt 100 kilo.
Börja med att kolla om avgassystemet är igensotat – och även avgasporten i cylindern. Kolla att tändningen står rätt. Brytaravståndet ska vara 0,30 – 0,40 mm och förtändningen 2,0 – 2,5 mm på 0,8 hk-motorn. Slitna kolvringar eller bromsar som ligger på gör rätt stor skillnad på en effektsvag moped.
Om föraren är tung spelar däckstrycket en rätt stor roll. På mina ”08-or” ökade toppfarten med 3 till 5 km/t när jag gick från 1,5 kilo till 2,5 kilo i bägge däcken. Om man vill trimma sig till bättre backtagning är nog ett planat topplock det enklaste och samtidigt det säkraste då portning, kolvlucka och liknande kan göra motorn ändå tröttare på låga varv och bara ge högre toppfart.
Jim Lundberg