Fråga: Fick höra av en kompis att det har byggts motorer med ovala och fyrkantiga kolvar! Har mycket svårt att tro på detta men han hävdar starkt att det är sant! Vet ni något om detta? Eller är det bara snicksnack? Svar: Din kompis har rätt – visst har det konstruerats motorer med fyrkantiga kolvar, […]
Året är 1959 och spänningen är olidlig – vilken sekund som helst kommer den 500 000:e Volvon att lämna det löpande bandet…
Fredagsfilmen: Den 500 000:e Volvon! Läs mer »
Fråga: Hej igen Jim, Fortsättning på Husqvarna Silverpilmotorn. Skall ta bort kickaxeln men får inte ur den. Har tagit bort segerringen men kan inte knacka ut axeln på något håll. Hittar inget i Stora Tvåtaktsboken (för övrigt en mycket bra bok). En annan fråga. Har testat spole och kondning med en batteriladdare. Funkar med papper
Kickaxelproblem på Husqvarna Silverpil Läs mer »
Fråga: Hur byter man bensinslang mellan tank och förgasare på en Vespa Piaggio Gtr 125cc, årsmodell 1971? Kan inte lyfta upp tanken eftersom kranvredet håller emot. Tacksam för råd. Bengan Svar: Själva vredet till kranen tar man bort från bensinkranen innan tanken lyfts bort. Minns inte exakt hur det sitter fast i bensinkranen, men
Hur byter man bensinslang på en Vespa? UPPDATERAD Läs mer »
Fråga: Hej, jag har en något udda fråga. Jag skulle montera en radioantenn på min Saab 96 1979. Trots mina noggranna mätningar råkade jag borra rakt in i kabelstammen som går till bakdelen, hålet kom alltså i nedre delen av vänster vindrutestolpe. Nu efter många om och men, samt X antal vackra väl valda ord,
Saab 96: borrat av kabel Läs mer »
Fråga: Ursprungskontroll, Typbesiktning/registreringsbesiktning. Är det samma sak eller? Och vem gör vad? Kan man göra ursprungskontroll på ett icke färdigrenoverat fordon? Objektet är en Nordstjernan 98 kubikare 1938 års modell. Efter att ha kollat in ärendet ”Hur registrerar man ett gammalt fordon?” så fixade jag blanketter att fylla i från Transportstyrelsen. Skrev tydligt kvitto med
Hur fungerar en ursprungskontroll? Läs mer »
Fråga: Tjena! Har kommit över en Monarped med en ILO Pianomotor i ett stort renoveringsbehov… Tänkte i samma veva försöka få upp antalet hästkrafter i den från sina stillsamma 0,8hk till något lite mer lämpligare. Passar Sachscylindrar (50cc) rakt på ILO-motorn? Om den skulle göra de, skulle då tandremmen klara av säg 3,5 hk? Christopher
Annan cylinder på ILO Piano? Läs mer »
Fråga: Hej. Har funderat på och montera en Honda MT5 50 kubikare i min Monarkmoppe från 1964. Vet du hur det ser ut med motorfästena? Får eventuellt bygga nya och vill även ha fakta om liknande byggen med veteranmoppar och nyare motorer 🙂 Mvh Emil Svar: Idag vimlar det med veteranmopeder med utbytta motorer.
Byta motor i Monark moped Läs mer »
Fråga: Hej Jim! Jag vill höra din åsikt om att svarva en kolvbultsbussning i oljebrons. Jag har tidigare använt mig av rödmetall JM1 med bra resultat, men har nu kommit över ett parti svarvämne i oljebrons. Jag kan ju tillägga att det i detta fallet handlar om bussning till moped, och otrimmat. Benny S
Kolvbultsbussning i oljebrons? Läs mer »
Fråga: Hej. Hur ser ljusomkopplaren ut som sitter på lykthuset på en Husqvarna 281 Sport från 1956? Finns det flera varianter på denna? En fråga på belysningsspolarna som är parallellkopplade på elschemat. Dock hävdar en expert att de ska ligga i serie… Har dåligt hel- och halvljus. Med vänlig hälsning, Per Svar: Det enda
Ljusomkopplare till Husqvarna Drömbågen Läs mer »
