Fråga: Tjenare! Jag har en Fram-King med Victoria EM50-motor. Problemet är att 2:ans växel väldigt lätt hoppar ur. Har du några tips på vad det kan vara? Isak Sandén Aronson   Svar: Nu vet jag inte vilken typ av motor du har. På de tvåväxlade motorerna med handväxel ska det vara två växelvajrar – en […]

Fråga: Tjena! Bytte lameller och kopplingsfjädrar på min 2-växlade Sachs, men lamellerna slirar. Har jag gjort nått fel? Vad kan vara felet? Johan   Svar: Det förekommer att en del nytillverkade lameller från låglöneländer slirar. Men först och främst ska det vara rätt oljemängd i motorn. Sachsmotorn ska ha 2 deciliter transmissionsolja med viskositeten SAE

Fråga: Hej Jim jag har nu bytt vevstakslager i min ILO FP 50-motor. Jag fick kontakt med en gammal mopedreperatör av den gamla stammen. Han pressade isär vevaxeln såsom du har beskrivit, bytte rullarna som var något slitna, men tappen på vevaxeln och vevstaken var felfria. Han monterade ihop vevaxeln och riktade upp den och

Fråga: Hej! Jag har tappat oljepluggen under en tur med min Husqvarna 98 cc. Det är avtappningspluggen under motorn som det gäller. Vad är det för gänga? Bosse   Svar: Gängan på pluggen bör vara en standard M14-gänga, alltså med en stigning på 2 mm. Eventuellt kan det vara en tumgänga med dimensionen 9/16-12 (UNC)

Fråga: Hej. Jag renoverar en Husqvarna Cornette från 1959. Den har ett skruvat tanklock av bakelit som ser väldigt tråkigt och grått ut. Hur skall jag göra för att få fram den svarta blanka ytan igen? Har funderat på att sätta den i svarven för att ta bort en mm eller så men vet inte