Fråga: Tack för alla tips om min lilla Ciao. Efter att jag ändrade på fästet till det nya avgassystemet (original) så sitter avgasröret fast på cylindern – äntligen. E85-inblandningen har förstört gummipackningar i förgasaren – den flödade friskt – då allt är nytt så startar den på en tramp och går fint på tomgång. Det […]
Ciao svarar dåligt på gaspådrag Läs mer »
Fråga: Hej. Hur ställer jag tändningen på en NV med Royal Enfield-motor? Finns det någon som har en instruktionsbok eller en reparationshandbok till denna NV? Svar: Royal Enfields lilla 125-kubiksmotor som bland annat sitter i NV:s modeller NV-10 och senare NV-RE, har en svänghjulsmagnet av fabrikat Miller. Konstruktionen är lite speciell då svänghjulet är
Tändning på NV med royalmotor Läs mer »
På årets Techno Classica i Essen firar Volvo sina sportmodeller dubbelt – P1800 fyller 50 och kombivarianten 1800 ES fyller 40 år.
Volvo P1800 firar 50 i Essen Läs mer »
Fråga: Hej Jag har en Volvo PV från 1960 som har dragkrok, den har 6 volts elsystem. Hur gör jag för att kunna dra släp med 12 volts system? Det lyser ju inte så starkt, men är det risk för överbelastning om jag kopplar 12 volts släp efter den? Jag har också funderat på att
12 volts släp efter 6 volts bil Läs mer »
Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här.
Classic Motor 3/2011 Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har läst Jims båda utmärkta artiklar (nr 10/2010 och nr 3/2011) om att hitta tändläget på en moped eller mc-motor. Men om man nu förhoppningsvis konstaterar att tändningen står fel, hur gör man sen? Det brukar vara svårt att justera brytarspetsarna så att de står kvar när man drar åt låsskruven. De
Svårjusterade brytarkontakter Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en MCB 1203, men när jag letar efter information eller delar så verkar det inte finnas något? Är detta en ovanlig moped eller heter den egentligen något helt annat? Har hittat sprängskiss på motorn, samt lite info om mopeden på Raketsport.com Kopierat från raketsport.com; 1977. 1203 Automat ”MCB” Morini MO Gyromat
Ovanlig MCB med morinimotor? Läs mer »
Idag har jag åkt på väldigt vackra vinterväger i Östersundstrakten. Jag och chefredaktör Thomas har kört Tjälasvängen 2011 – ett vinterrally som dagen till ära blev lite extra vintrigt då termometern visade på drygt 20 minusgrader. Jag åkte på min Maraton från 1950 och Thomas på sin Svalanscooter från 1954. En beprövad duo med likartade
Vita vidder och spruckna slangar i Tjälasvängen Läs mer »
Jämtland visade sig från sin bästa sida under ”Tjälasvängen”. Strålande sol, minusgrader och fantastiska vyer, bland annat över Oviksfjällen.
Vackert i Tjälasvängen Läs mer »
Mr Jim och jag är på plats i jämtarnas huvudstad. I morgon smäller det, nio mil ”Tjälasvängen” i cirka 15 graders kyla.
Tjälasvängen Östersund Läs mer »
