Fråga: Kan man byta alla ekrar i ett Dakotahjul men ta en eker i taget? Vill byta till kraftigare. Ulf Rosen Svar: Intressant fråga. Dakotan har ju ganska liten vinkel på ekrarna nere vid skallen och därför kan man ju skjuta in dem rakt mot sitt hål i fälgen inifrån navet. Det som brukar […]
Kan man byta alla ekrar i ett Dakotahjul en eker i taget? Läs mer »
Fråga: Hej och God fortsättning på er! Har en monark Monarped 1959 med ILO Piano G50-motor! Ljuddämparen jag har nu har en pip längst bak och kallas visst spättan! Är detta rätt dämpare? Mvh Pär i Lund Svar: Vad den kallas känner jag inte till, men en pip ska den ha. Dessutom har denna
Rätt ljuddämpare på Monark Monarped från 1959 Läs mer »
I Classic Motor nummer 1 har vi traditionsenligt en jultävling. Dessvärre saknas ett ”a” i namnet på en av de fiktiva förarna. Rätt namn är Alister Ghimbai.
Jultävlingen: Det saknas ett ”a” Läs mer »
I Classic Motor kan ni läsa om redaktionens egna fordon. Robert Gustavsson har hittat dolda tillgångar i en MG 1100 eller Panda.
Körjournal: Dolda tillgångar Läs mer »
Träsvarvar, lödkolvar, stafflier och ångmaskiner – här kunde man lösa eventuella fritidsproblem!
Nostalgi: Clas Ohlson – drömfabriken 1963 Läs mer »
Se tomten och Älvan göra konster med sina trehjulingar.
Fredagsfilmen: Trehjuliga tomterier! Läs mer »
Vi önskar alla våra läsare en riktigt god jul!
Från oss alla till er alla – en riktigt god jul! Läs mer »
Fråga: Har en Husqvarna 120cc från 1951 som jag förde tillbaka i registret efter att den skrotats. Bytte i princip bara tändstift och den startade under stor rökutveckling. Efter nyregistrering och besiktning 1995 körde jag den ett par år, men sen har den stått i drygt 20 år. Har försökt starta den, men får ingen
Husqvarna 120 cc som tappat gnistan Läs mer »
