Fråga: Hej! Jag har en Zündapp KS 50 från 1978 som jag försöker dra nytt elsystem på. Blir lite förbryllad över färgerna som kommer upp ifrån tändplattan bara. Jag har: gul, svart, grön, lila och typ lite ljusare lila med svart rand. Hittar inget system som har den färgkombon hur jag än letar. Zündapps kopplingsschema […]

Fråga: Hej. Jag undrar varför äldre Zündappmotorer har två kolvringar och senare årsmodeller en kolvring? (två kolvringar borde väl täta bättre mellan cylinder/kolv?) ”Zündapp”   Svar: Jag har faktiskt inget bra svar på detta. Men Zündapp har alltid haft små kolvspel på 0,02 mm från fabrik då man hållit fast vid hårdförkromade aluminiumcylindrar med i

Fråga: Hej Jim! Du brukar kunna svara på de flesta frågor. Jag håller på med en Honda MT5 moped, årsmodell cirka 1982 – 1983. Ramnumret börjar på 503. Hur mycket olja i motorn skall det vara? Kan man slå i en rak 30 olja mineral typ gräsklipparolja? Tänkte också skruva i ett NGK-stift med värmetal

Fråga: Undrar om du har någon bild på insidan av kickkåpan på motorn till en rödqvarna. Jag tycker det ser ut som tämligen färska skrapmärken av halvmåneformade kickdrevet. Det måste väl rimligen vara urfräst där, eller fattas någon typ av distans? Per-Axel Dahlberg   Svar: Jag har tyvärr ingen helbild på kåpans insida utan endast

Fråga: Hej! Har renoverat en Royal Enfield 350 från 1951 med nya lager packboxar och packningar men nu efter ca: 10 mil så har den börjat ryka blått och stiftet är oljigt. Vad kan ha hänt och var börjar jag leta. Mvh T. Bandh   Svar: Det kan bero på flera saker. Det kan vara

Fråga: Hej! Har en Puch Maxi med E50 motorn. Jag undrar var avluftningsskruven till vevhuset sitter. Motorn är sur och det rinner bensin ur avgasröret. Kan man lossa avgasröret och ta ur tändstiftet och trampa runt pedalerna och torka ur? Vänligen Ville   Svar: Puch hade på 50- och 60-talet en avtappningsskruv i botten på

Fråga: Hej Jim. Har en gammal CZ150 från 1950. Jag har en fundering om det kan vara (o)lämpligt att fylla lite packningsrekond 1% i växellådan. Den blandar sig inte med oljan, utan lever ett ”eget” liv. Den rekonditionerar packningar, o-ringar, packboxar så att dessa blir mjuka och tätar. Pay Back har en sådan artikel #417.