Byta motorfabrikat

Fråga: Är det möjligt att registreringsbesikta en motorcykel om jag har monterat en annan motor på? Motorn är av annat fabrikat men har samma kubiktal och effekt. Christer Svar: Jag har pratat med Per-Anders Blommefors, tekniker på Bilprovningen, och han svarar så här: Normalt finns det inget som hindrar att motorn är av annat fabrikat.

Byta motorfabrikat Läs mer »

Hur klyver man motsträvig ILO Piano?

Fråga: Hej Jim. Min fråga är hur man på ett skonsamt sätt klyver motorblocket på en ILO Piano. Förfarandet beskrivs utförligt i din bok Stora Tvåtaktsboken. Efter att allt som sitter i vägen tagits bort och alla skruvar lossats avslutar du anvisningen med orden ”Lyft nu den översta halvan…”. I verkligheten sitter vevaxelns lager mycket

Hur klyver man motsträvig ILO Piano? Läs mer »

Olja i Villiers 197 cc

Fråga: Hej! Har nyligen renoverat en Villiersmotor 197cc. Ska nu fylla på oljan i den, växellådan är inga problem där finns ju oljesticka. Men vilken mängd olja ska det vara på transmissionssidan? Tack på förhand! David Svar: Villiers 197 cc-motorn ska ha SAE 20-olja i transmissionen (SAE 30 fungerar förmodligen lika bra). Men någon volymuppgift

Olja i Villiers 197 cc Läs mer »

Nostalgi: På kors eller tvärs? Diagonal eller radialdäck

Diagonal- eller radialdäck? Det var en fråga många behövde ta ställning till när däckbytet stundade på personbilen under -60 och -70-talen. Idag är radialdäcken vanligast, men innan de slog igenom på 60-talet var det diagonaldäck som gällde. 1973 rekommenderade man i Saabs tillbehörskatalog att köpa tåliga diagonaldäck om du körde i tätort och radialdäck om

Nostalgi: På kors eller tvärs? Diagonal eller radialdäck Läs mer »

Rulla till toppen