Fråga: Hm… Känns som om jag frågat tidigare, hur som har jag nu glömt svaret. Hur får man loss en borrchuck från den B-kona den sitter på? Alltså inte hur jag får loss morsekonan ur pelarborren/svarven. På en skruvdragare så sitter det ju en Vänstergängad skruv i botten och så är själva chucken skruvad direkt […]

Fråga: Hej Jim, har studerat din förnämliga beskrivning för att göra en kon. Gör jag en som i ditt exempel stämmer allt perfekt men när jag ska få till en lampkon så blir den enormt stor. Har du någon idé vad jag gör för fel? Diameter upptill 100mm, nertill 226mm och höjd 190. Tacksam för

Fråga: Hej. Hur gör jag för att plocka loss ”klumpen” med kopplingens alla lameller utan att man särar på dessa? Frågan gäller Victorias EM50 motor. Motorn är för närvarande kluven. Räcker det med att lossa  muttern i mitten på kopplingen? Vh Matte   Svar: Jag är inte riktigt med på vad som ska göras. Så

Fråga: Sachs 2-växlad som dör vid belastning. Anders Holmqvist   Svar: Det är svårt att avgöra vad som kan vara fel med så här lite information, men ett standardtips är att ta ur tändstiftet så fort motorn stannat och kika på detta. Är det torrt så kommer det inget bränsle och är det blött så

Fråga: Hej. Jag har haft moped sen jag var femton och varit intresserad av svenska mopeder sedan dess. Nu var jag och plockade svamp i skogen i höstas och hittade denna ram. Jag har nu blivit besatt av att identifiera denna. Det jag i detalj kan beskriva är att ramen är originalfärg och det verkar

Fråga: Jag har denna kåpa till en encylindrig ILO-motor på 250 kubik. Normalt så ska det runda plåtemblemet vara svart med texten ”ILO”, men här är det rött och verkar föreställa en motor. Jag är inte säker på att emblemet sitter rätt monterat då det har fyra hål för infästning och kan därför nitas fast